搭乘英國(guó)Flybe航空公司的航班從英德文郡首府?？巳仫w往英紐卡斯?fàn)柕穆每蛡冇H眼目睹了驚人一幕，他們飛機(jī)右側(cè)的一個(gè)輪胎不見了

飛機(jī)起飛后，機(jī)上乘客們通過窗戶看到的往往是是逐漸變小的地面或一望無際的藍(lán)天，然而搭乘英國(guó)Flybe航空公司航班、從英德文郡首府?？巳仫w往紐卡斯?fàn)柕穆每蛡儏s看見了令人毛骨悚然的一幕：他們飛機(jī)的一個(gè)輪胎就在他們眼皮底下脫落了！

據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》11月11日的消息，機(jī)組人員在收到一位乘客的報(bào)警后決定返航并迫降德文郡機(jī)場(chǎng)，并向地面的航空管制中心發(fā)出緊急求救信號(hào)。經(jīng)商議決定，飛機(jī)在降落時(shí)不能采用正常姿態(tài)，需先讓左翼下沉，左輪先著地，隨后在緩緩降低右翼高度，使右輪輕輕著陸。出于降落安全考慮，飛行員不得不載著滿艙焦慮的乘客在機(jī)場(chǎng)上空不停盤旋一個(gè)多小時(shí)，為的是消耗機(jī)上油量，有的乘客在此期間給自己的親友發(fā)了“告別”的短信。

值得慶幸的是，飛機(jī)最終安全著落，機(jī)上39名乘客和4名機(jī)組人員無一受傷。英國(guó)航空事故調(diào)查局事后表示，脫落的是飛機(jī)右側(cè)兩個(gè)輪胎中的一個(gè)，機(jī)上有數(shù)位乘客親眼目睹了飛機(jī)輪胎脫落的過程。據(jù)目擊者描述，當(dāng)時(shí)飛機(jī)的起落架處“有一大塊突出的金屬”，輪胎處曾“冒出火花”。

通知機(jī)組人員的那位乘客名叫馬丁·布朗，他回憶稱：“我向窗外看去，正好看到我們飛機(jī)的一個(gè)輪子掉了下去。我當(dāng)時(shí)告訴我身旁的同伴說，‘我不想讓你覺得恐慌，但是我想我們飛機(jī)的一個(gè)輪子剛剛就在我眼前脫落了’。”

調(diào)查局的官員們表示，此航班在起飛前的機(jī)械檢查時(shí)沒有被發(fā)現(xiàn)任何問題，事故原因尚不清楚。

（來源：中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng) 信蓮 編輯：北風(fēng)）