■過程

◎環(huán)境

員工應(yīng)聘無需審核

6月28日早晨，記者再次來到公司所在地。據(jù)附近村民介紹，該院內(nèi)共有30余名員工，主要職責(zé)是洗滌衣物，“航空運輸”字樣的廂式貨車和金杯車進出頻繁。

隨后，記者以應(yīng)聘為名進入該公司，公司領(lǐng)導(dǎo)詢問情況后，記者填寫了一張表格，內(nèi)容未經(jīng)審核，也不需提交個人證件，便要求記者立即上崗工作。

這家公司規(guī)模較小，停車區(qū)域旁是一個車間，面積約400平米。車間內(nèi)碼放著幾排長方形桌椅，滾筒洗衣機和烘干機各3臺，分別放在不同角落。沒有冷氣設(shè)備，僅有幾臺電扇，多部機器一同運轉(zhuǎn)后，室內(nèi)異常悶熱。

一名老員工簡要介紹流程，該公司部分員工在機場內(nèi)工作，任務(wù)是換取飛機上的非一次性機供品；另一批人員在外接應(yīng)，將其運回公司洗滌。除清洗機供品外，還需清洗機組人員的衣物，“不同東西清洗方法不同，有的必須洗，有的可以不管”，工人全部流程不要求戴口罩和手套。

記者注意到，車間內(nèi)十幾名工人中，僅有一名女工人戴了手套，“公司沒有發(fā)放，這是自備的。”該工人說。

◎檢驗

“洗不洗我說了算”

早晨8點，公司內(nèi)的工人陸續(xù)到崗。清點人數(shù)后，工人們走到廂式貨車尾部，車門開啟，包裹全部被扔到了水泥地上。工人各自拿取幾個包裹走進車間。車間內(nèi)，工人將包裹打開，機供品被攤在地上。多數(shù)機供品均印有“機上用品”等字樣。

看見記者是新人，幾名工人上前熱心教導(dǎo)。“工作很簡單，就是把不衛(wèi)生的毛毯挑出來，扔到地上的指定區(qū)域”。

“怎么檢驗是否衛(wèi)生？”“把有明顯污漬的挑出來，沒有機器，要靠眼睛看。”一名工人不假思索地答道。

“放心，旅客根本不知道。”記者對辨別方法產(chǎn)生質(zhì)疑，他笑著回答。

“說得簡單點，我說這條臟就臟，我說這條干凈就干凈，都是咱說了算。”另一位工人說。

記者觀察，工人從地上撿起一條毛毯，空中抖動幾下，肉眼簡單觀察，迅速將其平鋪到桌面上，熟練地疊放整齊。一條毛毯的檢驗和疊放過程不足10秒鐘。短短半小時，桌面上已經(jīng)壘滿了毛毯。

工人們坦言，若一條毛毯表面無污漬，從開封后就不斷循環(huán)使用，“有可能好多人都用了，但它一次都沒清洗過”，此種“洗滌”方式確實不衛(wèi)生，“過程你也看見了，下次再坐飛機盡量別用了”。

◎數(shù)量

“3000毛毯只洗六七百”

中午，工人取來印有航空公司字樣的塑料袋，熟練地將桌上的毛毯塞入袋中封裝，“這些都是沒問題的，晚上還要運回飛機上”，工人說，每40條毛毯需打包封存，等待裝車運回機場。

此外，工人將需要清理的毛毯放入洗衣機內(nèi)洗滌，洗滌后壓平烘干。記者注意到，被封裝的毛毯數(shù)量遠遠多于需要洗滌的數(shù)量。

一名工人透露，凌晨的兩輛貨車共送來2400余條毛毯，但需要洗滌的不足500條，“這個比例差不多，有時3000條毛毯只清洗六七百條”。部分機供品也通過該方式洗滌，比例不固定。

◎消毒

“洗了就是消毒了”

除毛毯外，靠枕和腰枕的內(nèi)芯同樣不經(jīng)過洗滌，工人僅將枕套拆下清洗。整個過程中，工人除了使用洗衣粉外，未添加任何消毒劑。

值得一提的是，在機上就餐時，有的旅客胸前會掛有口巾。在這里，每條口巾雖經(jīng)過洗滌，但疊放過程混亂，少數(shù)清洗過的口巾摻雜在毛毯中，“挑出來分類就行了，不需要重新洗。”工人說。車間另一區(qū)域堆滿了機組人員衣物。工人們證實，該批衣物均需經(jīng)過干洗，洗滌后進行熨燙、封裝打包。

記者詢問這些清洗是否需特殊消毒，有工人回答：“（洗衣機里）洗了就是消毒了。”