這款車或許有一天就會出現(xiàn)在我們的生活中

能夠在公路、水路及冰面上行駛，最高時速能達到每小時100公里……在今年的中國汽車設計大賽比賽中，一款名為大眾水族的概念車得到了多家國際媒體的關注。記者6月29日專訪了這款兩棲汽車的設計者，她就是西華大學機械工程與自動化學院工業(yè)設計專業(yè)即將畢業(yè)的21歲大四女生張宇涵。

半個月時間設計出完美作品

張宇涵的作品是基于氣墊船技術的一款汽車設計，其特點是是由電力驅(qū)動，無污染物排放的氫燃料電池為動力。和大多數(shù)氣墊船一樣，這款車有不只一個引擎，主引擎為傳統(tǒng)汽車的引擎位置，負責驅(qū)動葉輪以提供汽車的升力。而后面的2組獨立電機驅(qū)動的風扇分別負責推進和轉(zhuǎn)向。

“設計靈感來源于平時的手繪練習，它是一個我畫過的汽車和輪船的結(jié)合體。這個概念在我腦中有半年之久。直到我發(fā)現(xiàn)中國汽車設計大賽的征稿，才打算把她做出來。”張宇涵告訴記者，這款引起廣泛關注的概念車共用了半個月的時間來進行草圖、建模、渲染工作。

水陸兩棲并非純粹科幻情節(jié)

據(jù)介紹，這款概念車的速度會依據(jù)不同的地形有所變化，設計最高時速可以超過100公里每小時。對于概念何時能成為現(xiàn)實的問題，張宇涵自信地表示，每個設計都是理論上可行的，有一定的技術支持，并不是純粹的科幻情節(jié)。“在將來技術的依托下，通過車底高壓空氣，駕駛者還可調(diào)控陸地間距，來面對更多不同的地形。”

張宇涵目前已經(jīng)被保送為西華大學機械設計專業(yè)研究生，她表示，希望有一天自己的概念車能被生產(chǎn)出來，她自己也不會停止對交通工具設計的追求。據(jù)悉，西華大學近年來一直致力于人才培養(yǎng)新模式的探索和實踐，張宇涵概念車設計正是新模式下的成功范例之一。校黨委副書記王小林表示，將鼓勵更多的同學關注創(chuàng)新設計，讓更多的同學敢想、敢做、勇于挑戰(zhàn)、勇于創(chuàng)新。