國家郵政局查處快遞企業暴力分揀，要求做好旺季快遞服務

網上發布的金橋申通暴力分揀視頻截圖。

針對2010年12月26日網上熱傳的《申通快遞暴力分揀物品現場》視頻，昨日，國家郵政局在官方網站公布了處理結果——對當事方上海浦東金橋申通快遞有限公司（下稱“金橋申通”）處以共六萬元人民幣的罰款以及停業一個月的處罰。據悉，這是國家郵政局首次對野蠻裝卸和暴力分揀問題開出罰單。

人為拋扔無法避免

暴力分揀現象普遍

國家郵政局28日處罰公告稱，視頻在互聯網上曝光后，立即責成上海市郵政管理局對此事件進行調查。經查，視頻中分揀現場為上海浦東金橋申通快遞有限公司。

根據查明的事實，上海市郵政管理局依照《快遞市場管理辦法》第三十三條之規定，對金橋申通公司作出“責令改正，并處以一萬元罰款”的行政處罰。同時，申通快遞總部對金橋申通公司作出“停業整頓一個月，并罰款五萬元”的處理。

發布通知當天，記者撥打申通總公司及金橋申通的聯系電話，皆無法接通。

申通快遞目前尚未就該處罰通知發表聲明，而停業期內，金橋申通已有貨物的處理成為客戶關心的問題。

作為國內快遞業“四通”（申通、中通、圓通、匯通）之一的申通快遞目前是業內龍頭企業之一，市場占有率超過10%，年營業額超過40億元，在全國各省、市有超過2600家加盟商和4000多個門店。金橋申通是申通快遞其中一家網點，負責上海金橋和高橋全境派送。

該視頻出現不久，申通快遞北京分部相關負責人對媒體表示，分揀過程除非已實現全自動化，否則人為拋扔貨物的現象無法完全避免，未來公司將努力提高設備，以減少類似事件的發生。

據悉，目前國內主要民營快遞企業“四通一達”及宅急送等只有部分分揀點實現半自動化，其余的都是人工分揀，隨著節前包裹量驟增，暴力分揀現象普遍。有專家表示，為防止因暴力分揀而導致的貨物損壞事件，消費者最好為貨物投保、簽收之前驗好貨。

何為暴力仍需定義

不少市民索賠無門

根據郵政法規定，保價的快遞若丟失或損壞，將按照保價額進行賠償，未投保的則按照實際損失賠償，最高額度不超過所收取資費的三倍。盡管如此，但還是有不少市民表示，即使碰到快遞損壞也索賠無門。

昨日，國家郵政局要求各省（區、市）郵政管理局加強對快遞企業的監管，堅決依法查處嚴重損害消費者權益的違法行為，促使企業從這一事件中吸取經驗教訓，加強內部管理，嚴格操作規范，杜絕野蠻裝卸和暴力分揀等問題，確保春節期間快遞服務質量。

網友“藍色的雨”透露，其曾用過申通快遞上海浦東公司的服務，結果送來的貨物被折成幾段，找到快遞公司要求賠償被拒，最后還是由賣家承擔了賠償責任，當貨物第二次送來時，送貨員堅持要“先簽收后驗貨”。“這絕對是暴力分揀的后果，否則貨物不會摔成這樣，”該網友指出。

開網店的陳小姐告訴記者，曾問過快遞公司，對方說標有易碎標志會特別處理，但自己還是會怕，如果要寄這些東西，應該還是會選擇比較保險的郵政EMS服務。國家郵政局表示，目前正在著手制定相關規定，希望能在今年一季度出臺相關操作規范，對快遞的收寄、處理、投遞做出明確規定，禁止“暴力分揀”等不規范的行為。對于日處理件達到一定數量的企業網點，將對其硬件設施有一定的要求。

有業內人士認為，對“暴力”的定義不明確將是新規定亟待解決的問題，“多大多重的貨物該怎么傳遞，這些都要弄清楚，否則真的不好管。”