路邊停車10元/時難倒業(yè)主

椿樹社區(qū)

不少車主為省停車費又避免被貼條想出了不少奇思妙招，比如自己主動貼一張事先仿制好的條子，或揭下貼別家車上的條子粘在自家車上，以混淆協(xié)管員的視線。這些招數(shù)對家住西城區(qū)椿樹社區(qū)的王先生來說，都顯得“很不牢靠”，“我是交錢辦證，但只交夜里停車的錢，白天停車只能靠搶。”

張先生說，椿樹社區(qū)是老小區(qū)，區(qū)內(nèi)車位特別少，大多數(shù)業(yè)主只能把車停到小區(qū)外。小區(qū)附近的車位分為三部分，一部分是樓下南側(cè)的小道，不收費也不貼條，但那里總是排滿車；另一部分是樓下北側(cè)輔路邊的停車位，一小時停車費10元；第三部分就是會被貼條的位置，很多車無奈也會停在那里。但最近幾個月，第三部分的車位上，經(jīng)常會看到有車輛被貼條。

“根據(jù)相關(guān)政策，我拿著戶口本、駕駛證找居委會，辦了一張夜間停車證。”張先生說，這保證了其夜間可以免費停在正規(guī)車位上，只要白天開走就行。“但有時候限行，或者白天不開車，就得早晨把車挪走，如果懶得挪，動輒就要交上百元停車費，周末更是麻煩。”正因為如此，張先生近來因為把車停到“第三種車位”上而被貼條。

-部門回應(yīng)

每天貼條幾千張交通秩序有好轉(zhuǎn)

市交管局相關(guān)負責人回應(yīng)，4月1日開始，交管局開具罰單的數(shù)量每天有幾千個，“貼條”已讓主要大街的交通秩序出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)。此前的4月16日，市交管局曾透露，從4月1日起，每天的平均貼條量是5429張，同比上漲163%。

北京市機動車已超過480萬輛，交通擁堵情況嚴重，其中一個關(guān)鍵問題就是停車占道。因警力不足，市交管局在對交通協(xié)管員進行了教育培訓(xùn)并備案的情況下，由其上路并在交警指導(dǎo)下對違規(guī)停放車輛“貼條”，以協(xié)助交警維護道路交通秩序，勸阻、告知道路交通違法行為。

該負責人提醒停車人，一定要停車入位，違規(guī)停車只能面對罰單。為從根本上解決問題，今后5年北京市還計劃建設(shè)近30萬個停車位。

-社區(qū)行動

各社區(qū)增加車位有妙招

居民難覓車位的根本原因還是車位不足，為解決這一問題，各個街道、社區(qū)都有自己的高招。

寫字樓與社區(qū)錯時停車

朝陽區(qū)麥子店、朝外街道等與周邊商場、寫字樓等社會單位合作，社區(qū)業(yè)主車輛與社會車輛實行錯時停放：下班后，社會單位對小區(qū)居民開放地下停車場，第二天早上業(yè)主開走車輛將社區(qū)車位讓給社會單位，一個車位錯時停放兩輛機動車。基于這一措施，麥子店、朝外街道分別增加社區(qū)周邊車位一千多個。