治堵方案在征集一周時(shí)間的民意后，于昨天結(jié)束。有關(guān)部門正對社會意見和建議進(jìn)行匯總梳理，并由相關(guān)部門研究采納。近期，市民意見征集情況將對外公布。

治堵措施征求民意以來，圍繞著“管”、“建”、“限”三大措施，尤其關(guān)于“公務(wù)車零增長”、“停車費(fèi)漲價(jià)”等話題，網(wǎng)民展開了熱烈討論。對于停滯不前的公車改革，網(wǎng)民稱，政府官員、公務(wù)員應(yīng)帶頭緩解擁堵。

記者從有關(guān)部門獲悉，本市十二五期間將重啟公務(wù)車改革。

征求意見以來，市民在市交通委官方網(wǎng)站提交了不少建議，內(nèi)容涉及建國門橋改造、收取擁堵費(fèi)、停車費(fèi)等熱門話題，如市民丁先生建議，小汽車出行，可按車內(nèi)人數(shù)收取擁堵費(fèi)。小汽車在二環(huán)上和二環(huán)以內(nèi)，在擁堵時(shí)段，車上只有駕駛員一人的禁止通行；含駕駛員二人的，收取擁堵費(fèi)；含駕駛員三人及以上的不收費(fèi)。

也有市民在建議中認(rèn)為，對于機(jī)動(dòng)車“限購”，方案只是提到“合理調(diào)控小客車總量增長速度，緩解機(jī)動(dòng)車總量過快增長”。對此，市交通委副主任李曉松接受媒體采訪時(shí)表示，這次

征求意見，對于年增長的機(jī)動(dòng)車保有量速度有一個(gè)調(diào)控建議，整個(gè)制度設(shè)計(jì)一定采用公開、公平、公正、無償?shù)脑瓌t實(shí)行。此次征求市民意見過程中，希望廣泛聽取社會各界對此的意見和建議。社會各界的建議和意見，將會分給相關(guān)部門研究，最后進(jìn)行匯總采納。

■網(wǎng)民觀點(diǎn)及回應(yīng)

治堵措施公開征求意見以來，圍繞“公務(wù)車零增長”“停車費(fèi)和擁堵費(fèi)收取”“限車限行”等話題，網(wǎng)民展開了熱烈討論，其中既有理性表達(dá)，也有不少疑問。這種罕見的關(guān)注度，凸顯出全社會對于首都交通治理的焦慮、困惑和期待。有關(guān)部門在回答網(wǎng)民有關(guān)公車疑問時(shí)表示：不便回答公車數(shù)量。