■ 記者觀察

莫讓環(huán)京新城變睡城

北京人盧女士前年因?yàn)楣ぷ麝P(guān)系而前往香河，每個(gè)周末開車40分鐘返京看望父母。她時(shí)常感慨，這也就相當(dāng)于她從北京東四環(huán)的家到原來京西的單位的行車時(shí)間。今年10月份在當(dāng)?shù)匾粋€(gè)高檔小區(qū)購(gòu)買了房產(chǎn)。但最近她開始擔(dān)心兩件事情：一是自己在香河的工作能否長(zhǎng)久，會(huì)不會(huì)有更多的人來這里工作，形成一個(gè)新的工作區(qū)；二是這里能否有相應(yīng)的養(yǎng)老配套，久居北京的父母是否愿意在這里住下來，不用自己兩頭跑了。

從大批CBD的“京漂”到燕郊買房方便上班，到香河買房為了在香河上班和養(yǎng)老，不少“首都圈”的先行實(shí)踐者既享著快樂，也有所擔(dān)憂。

讓環(huán)京新城告別睡城模式，是目前各界熱議的話題。根本的解決之道在于有一個(gè)系統(tǒng)科學(xué)的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，讓房地產(chǎn)開發(fā)成為一種輔助產(chǎn)業(yè)發(fā)展的手段，而不是成為地方政府炒作產(chǎn)業(yè)概念后用來賣地賺錢的噱頭。

燕郊的教訓(xùn)在于，缺乏系統(tǒng)的規(guī)劃，缺乏高層次的對(duì)接，使得其與北京的融合局限于低層次，由于燕郊已經(jīng)將低水平的房地產(chǎn)開發(fā)變?yōu)榱思榷ǖ氖聦?shí)，即使將來通了輕軌，也只能變?yōu)橐粋€(gè)略方便一點(diǎn)的“睡城”，這也是國(guó)內(nèi)知名的開發(fā)商沒有選擇進(jìn)入的核心原因。

有了燕郊的教訓(xùn)在前，加上交通距離要比燕郊更遠(yuǎn)一些，因此若再以概念炒作來投機(jī)套現(xiàn)，是很難受到市場(chǎng)認(rèn)可的。

其他的“環(huán)首都”區(qū)域要引以為戒，以產(chǎn)業(yè)為先導(dǎo)，讓房產(chǎn)成為吸引人才的手段，而不是以“土地財(cái)政”為目的炒作。

河北官員要讓北京人“跳過去”的說法真的很有底氣，很給力，但“環(huán)首都經(jīng)濟(jì)圈”要成為大家主動(dòng)“跳過去”的新城，需要更好的發(fā)展機(jī)遇，更好的生活條件。河北環(huán)京縣市，你們準(zhǔn)備好了嗎？

來源：新京報(bào) 編輯：馮媛