九月八日，首次參加亞洲國際航空展覽的中國商用飛機公司，為本屆“航展”帶來了備受關(guān)注的C919大飛機一比二十體積的模型，機身外形設(shè)計首度亮相。圖為中商飛公司總經(jīng)理金壯龍，在展出現(xiàn)場向嘉賓介紹C919飛機。中新社發(fā)鄭祚聲攝

9月8日，嘉賓在航展上參觀國產(chǎn)大客機C919外形樣機。新華社記者周磊攝

國產(chǎn)大客機C919外形樣機發(fā)動機等處外觀。新華社記者周磊攝

C919飛機機身特寫

中國日報網(wǎng)中國在線消息：9月8日上午，2009年亞洲國際航空展覽會在香港揭幕。備受矚目的國產(chǎn)大型客機C919的外形的樣機在展會上首度亮相。

中國商飛透露，C919面對的是未來8至10年的市場。在油耗方面，會比現(xiàn)在的飛機降低12%至15%左右；環(huán)保方面，噪音要比當(dāng)時歐洲的標(biāo)準(zhǔn)還要留有余地；飛機減碳排放量要比現(xiàn)在的飛機降低50%左右；降低航空公司的使用成本10%左右，是一款新的，很有競爭力的飛機。

中國商用飛機有限公司代表表示，項目還剛剛開始，暫時還沒有訂單與訂價，年底前會決定供應(yīng)商。這次展出飛機外形是為了測試市場的反映，飛機不單是針對中國市場，也面向全世界。

C919客機項目去年11月啟動，計劃在2014年首飛，首架飛機將于2016年交付使用。C919全稱COMACC919，而世界兩大客機生產(chǎn)商Airbus(空客)和Boeing(波音)的首字母則為A和B，從中不難看出中國商飛公司在國際大型客機制造業(yè)中形成ABC格局的雄心。

據(jù)悉，這種飛機的研發(fā)和未來的總裝都將設(shè)在上海。