【揭秘】翔安隧道能為后續隧道提供啥？

建設方式與翔安隧道類似

一位業內人士說，廈門即將要建的另兩條海底隧道，可以很好借鑒翔安隧道的建設經驗。“這兩條通道不采用橋梁方式，而選擇海底隧道，很大一部分原因便是得益于翔安隧道的成功經驗。”

據勘探顯示，第二西通道隧道線位要經過大約3個風化深槽，地質條件與翔安隧道類似。另外，它將于海床下30米－60米深處實施鉆爆，這些都與翔安隧道相似。

“第二條海底隧道之所以打算采用鉆爆法的暗挖隧道施工工藝，就是借鑒翔安隧道。這兩隧道地質條件、施工環境等基本一致。”上述人士說。

另外，第二條海底隧道全長9.03公里，其中隧道長6.26公里，這個距離也和翔安隧道非常接近。至于第三條海底隧道，長僅5公里左右，建設規模略小。

將比翔安隧道省時一半

“翔安隧道最大的貢獻，并不在于它改善了廈門交通，這個影響畢竟是區域性的，它的最大意義在于為世界海底隧道的建設提供了先進經驗、技術和工藝，這是對全人類的貢獻，具有載入史冊的意義。”廈門大學一位教授說。