為了有效治理交通擁堵，北京將探索實(shí)施差別化停車收費(fèi)方案，重新劃分停車收費(fèi)區(qū)域。社會(huì)單位停車場(chǎng)將全面向社會(huì)開放，同時(shí)，中心城區(qū)停車費(fèi)將上調(diào)。市民希望此舉有助于減少路面交通擁堵的狀況。

請(qǐng)看新華社的報(bào)道：

Beijing will double daytime parking fees in downtown areas from April 1 in order to curb traffic congestion, said the municipal planning authority Tuesday.

北京市規(guī)劃部門周二表示，為治理交通擁堵，北京市將于今年4月1日起將中心城區(qū)的停車費(fèi)提高一倍。

文中的parking fee就是指“停車費(fèi)”。除了提高parking fee之外，此次還將實(shí)行changing parking rates（差別化停車收費(fèi)），以緩解traffic congestion（交通擁堵）。根據(jù)新規(guī)定，toll collector（收費(fèi)員）可以將roadside parking fee（路邊停車費(fèi)）提高至每小時(shí)15元。Underground parking lot（地下停車場(chǎng)）的parking fee也將有所提高。

此外，北京市還采取了多種措施緩解traffic congestion，例如大力發(fā)展public transport（公共交通）、增加Bus Rapid Transit (BRT) lane（快速公交專用車道），增建light-rail（輕軌）和subway line（地鐵線路）等。目前實(shí)行的odd-even number traffic control（單雙號(hào)限行）每周可以減少80萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車上路。

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（中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)英語(yǔ)點(diǎn)津 Julie，編輯：Helen）

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