過山車從左側(cè)起點(diǎn)出發(fā)，死神在右側(cè)終點(diǎn)微笑。

乘坐“奪命飛車”的乘客會(huì)因大腦缺氧情況逐漸嚴(yán)重而逐漸失去意識(shí)并最終死亡。

一圈圈地環(huán)繞意味著將氧從人腦中一點(diǎn)點(diǎn)地抽離。

“奪命飛車”的設(shè)計(jì)者烏爾邦斯（資料圖片）

據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》網(wǎng)站2月28日?qǐng)?bào)道，立陶宛工程師烏爾邦斯日前萌生了設(shè)計(jì)“奪命飛車”的想法，他試圖借助超現(xiàn)實(shí)的過山車軌道設(shè)計(jì)，把乘客從極度的興奮中逐漸帶入死亡。

烏爾邦斯介紹說，這個(gè)特殊的設(shè)計(jì)基于對(duì)安樂死的認(rèn)同，其設(shè)計(jì)理念是“讓人的生命以歡愉、優(yōu)雅、人道的方式離去”。該設(shè)計(jì)將帶給乘客們一系列獨(dú)一無二的體驗(yàn)，從欣喜歡愉到興奮刺激，從視線變窄到意識(shí)模糊。當(dāng)過山車的時(shí)速達(dá)到每秒100米時(shí)，乘客們會(huì)因大腦缺氧而被載進(jìn)死亡的門楣。“應(yīng)該為人體能夠承受的極限而歡呼，讓生命中從平凡中釋放，這座‘動(dòng)感雕塑’堪稱終極云霄飛車，”烏爾邦斯解釋道。

世界著名過山車生產(chǎn)公司費(fèi)城特伯肯（Philadelphia Toboggan）公司前任總裁約翰·艾倫對(duì)烏爾邦斯的設(shè)計(jì)大為贊賞：“這個(gè)過山車非常獨(dú)到，它帶走24個(gè)活人，帶回24具尸體。”

不過，這種超現(xiàn)實(shí)的設(shè)計(jì)遭到了反安樂死人士的批判，他們認(rèn)為這種“富有想象力的”過山車很容易被人濫用。

彼得·桑德斯醫(yī)生評(píng)論稱：“我們?cè)谛蕾p這位藝術(shù)家（烏爾邦斯）的幽默感和靈感之時(shí)也需謹(jǐn)記：無論如何，人的生命是無法‘以歡愉、優(yōu)雅、人道的方式離去’的。乘坐死亡飛車的最后感受更有可能是極度的眩暈、痛苦和恐懼。”

他指出，安樂死之所以很難被法律所接受，是因?yàn)槿魏卧试S安樂死的法律都會(huì)輕易被廢棄。即便是安樂死的志愿者在想象以何種方式提前終結(jié)自己的生命時(shí)，都會(huì)感到莫大的壓力，包括那些老、弱、病、殘者或因患有抑郁癥而愁苦不堪的人。“讓我們共同期待，上述富有想象力的安樂死方式永遠(yuǎn)不會(huì)被法律所準(zhǔn)允。”

（來源：中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng) 信蓮 編輯：周鳳梅）