***又是“圖-154”客機(jī)

目前尚不清楚發(fā)動(dòng)機(jī)失靈的具體原因，但“圖-154”客機(jī)近年來的安全紀(jì)錄非常糟糕，特別是今年4月份波蘭總統(tǒng)乘坐該機(jī)型客機(jī)發(fā)生空難后，再度引發(fā)國(guó)際社會(huì)對(duì)“圖-154”客機(jī)安全的關(guān)注和擔(dān)憂。

這種三發(fā)動(dòng)機(jī)的中程客機(jī)是蘇聯(lián)圖波列夫設(shè)計(jì)局研制的，據(jù)稱與美國(guó)波音727客機(jī)及歐制三叉戟客機(jī)并駕齊驅(qū)。自1968年面世以來，“圖-154”客機(jī)共涉及至少30次空難，特別是自上世紀(jì)80年代起，特大空難屢有發(fā)生。該機(jī)型已在2006年停產(chǎn)，并被俄羅斯國(guó)際航空公司徹底淘汰。目前，全球大概還有250架“圖-154”型客機(jī)仍在服役。

2009年7月15日，伊朗里海航空公司一架載有168人的“圖-154”客機(jī)在伊朗西北部加茲溫省墜毀，機(jī)上的153名乘客和15名機(jī)組人員全數(shù)罹難。2010年1月24日，一架“圖-154”客機(jī)在伊朗東北部城市馬什哈德機(jī)場(chǎng)迫降時(shí)著火，造成至少46人受傷。

（來源：中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng) 王菁 編輯：婧遠(yuǎn)）