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          中國航空部隊已具空中加油能力 戰力強悍
          [ 2007-07-28 14:53 ]

           

          ·新飛行員遠飛大西北戈壁

          新型導彈實射創兩項第一

          另一個難忘的經典,是這年秋天在大西北進行的導彈實彈射擊。小試刀鋒的是幾位年輕的新飛行員。

          飛行員們駕駛掛載著國產某新型精確打擊武器的戰機,先后進入目標地區上空搜索目標。戈壁一望無際,飛行高度略為貼近地面,尾部的氣流就卷起了沙塵。

          目標出現!“嘀嘀……”飛行員劉洋的耳機里傳來了陣陣報警聲。聽著越來越急促的嘀嘀聲,劉洋眼睛余光不自覺向后方機翼看了一眼,這些真家伙就要發揮作用了!劉洋定了定神,沉住氣,鎖定目標,果斷按動了發射按鈕……一連串熟悉的動作之后,國產某新型導彈利劍出鞘,吐著火舌,朝著空中傘形靶呼嘯而去……

          首發命中!塔臺上下一片歡呼,機場內外一片歡騰。

          利劍出鞘,掀起了該團某新型導彈實射的序幕。空投傘形靶具具亮燈,發射導彈發發命中,創造了空軍歷史上的兩項第一,而參加此次導彈實射的飛行員,一大半是和劉洋一樣剛改裝的新飛行員。他們憑著“初生牛犢不怕虎”的膽識,利劍所指,所向披靡。

          布設在大漠戈壁中的先進監控系統,第一時間把畫面清晰地傳遞到指揮控制中心巨大的螢幕上,清晰地顯示出他們對地攻擊的全部過程,現場指揮人員伸出了贊許的大拇指。

          ·小資料

          世界上第一次成功的空中加油是在1935年,當時主要是為民航機進行空中加油。我國是繼美、俄、法、英之后第5個掌握空中加受油技術的國家。“軟管空中加油”:1947年美國陸軍航空隊開始進行研究,將2架B-29轟炸機送到英國進行改裝。當時的加油方法是用纏卷的油管加上探油口裝置,可以一次在空中為兩架飛機加油。

          “硬管空中加油”:采用坐姿操縱加油系統,加油操縱艙有一個大型的玻璃窗戶,可以看到受油機,硬管也可以使用電控的方式操作。此法主要為美國空軍所采用。

          “伙伴加油”:是指一架戰斗機為另一架相同的戰斗機加油。負責加油的戰斗機在機翼下臨時安裝了一對加油吊艙,它采用軟管加油的方法向另一架飛機加油。(來源:羊城晚報 編輯:陳凡)

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