據英國廣播公司報道，日本防衛大臣北澤俊美周一(6月13日)向沖繩縣知事仲井真弘多正式傳達了日本政府決定位于沖繩宜野灣市的美軍普天間機場轉移到同縣名護市邊野古灣的填海建設V字形跑道的方案。

報道指出，這是日美兩國預定21日在華盛頓舉行國防、外交部長構成“日美安全保障談判委員會”的二加二會上，要確認去年5月雙方達成的普天間機場轉移方案協議前，日方的籌備動作。

報道指，二戰后駐日美軍使用的普天間機場因噪音和墜落事故，令美國也承認普天間機場不能繼續留在周邊密集的住宅區里，2001年與當時日本的執政自民黨達成轉移到名護市的協議。

但1995年以來，不時發起反美軍基地運動的沖繩縣強烈反對縣內轉移，導致日美達成的轉移案直至2006年才勉強被沖繩接受而敲定。

不過當日美因轉移費爭議尚未實施計劃時，自民黨2009年喪失了執政權。接掌政權的民主黨反美首相鳩山由紀夫有意推翻自民黨與美國達成的協議，提出爭取普天間機場國外轉移，至少縣外轉移的主張，激發了沖繩反對運動復活。

但鳩山既難以撕毀日美協議，而且中國艦隊去年4月高調往返沖繩附近公海的行動也為美國堅持駐守沖繩的主張加碼，使得鳩山不得不背叛沖繩，去年5月被迫辭職下臺。

據悉，沖繩民眾一直要求美軍從當地撤走。

分析稱，接替鳩山出任首相的菅直人緩和了日美惡化的關系，但仍不能舒緩美國與沖繩的對立，包括為了沖繩環保，摸索更改V字形跑道的妥協案也不成功。

不過，“3·11”日本東北部大地震分散了普天間機場轉移糾紛的焦點，駐日美軍積極投入日本救災和搜索失蹤者的“朋友作戰”等行動也得到日本輿論普遍好感，使得沖繩的立場目前在日本顯得有些“曲高和寡”。

13日到訪那霸市沖繩縣府的北澤說，日本政府經再三探討，還是敲定V字形建設方案，雖然無法在2014年完成建設計劃，但期待盡快實現，并希望在二加二會議上形成文件。

對此仲井回答說，就算日美政府決定了，只要沖繩縣民和當地居民不同意，事實上還是不能推進。他說，沖繩強烈要求普天間機場縣外轉移，非常遺憾日本政府這一決策。

北澤與仲井會談時，縣府外有近百名宜野灣市民抗議靜坐，他們手持的標語雖是反對美軍在普天間機場配備新型運輸機，但也反映了普天間機場周邊居民存在對轉移案可能夭折的疑慮。

（來源：中國新聞網 編輯：梁杉）