中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)消息：綜合英美媒體2月18日?qǐng)?bào)道，法國(guó)民航安全調(diào)查分析局日前表示，該機(jī)構(gòu)將在今年3月中旬派遣船只第三次搜尋去年墜落大西洋的法國(guó)航空公司空中客車330-200飛機(jī)上的黑匣子。據(jù)悉，目前黑匣子和失事客機(jī)殘骸墜落的區(qū)域已被大大縮小，法方對(duì)搜尋成功抱有很大的信心。

***第三輪搜尋活動(dòng)展開

2009年6月1日，從巴西里約熱內(nèi)盧起飛前往法國(guó)巴黎的空客330-200客機(jī)墜落大西洋，機(jī)上216名乘客和12名機(jī)組人員全部身亡。空客330-200墜落后，法國(guó)、巴西和美國(guó)等國(guó)家組成搜救隊(duì)伍尋找失事客機(jī)殘骸和遇難者遺體，最終找到600余塊飛機(jī)殘骸和51具機(jī)上人員遺體。

空客330-200失事后，有關(guān)事故原因的爭(zhēng)論主要集中在存在設(shè)計(jì)缺陷的飛機(jī)空速表（飛機(jī)測(cè)速儀器）和事故當(dāng)天出現(xiàn)的異常天氣狀況上。為了了解失蹤墜毀之謎，法國(guó)和巴西方面動(dòng)用最先進(jìn)的雷達(dá)搜索設(shè)備尋找有可能掉落在塞內(nèi)加爾海域的失事客機(jī)黑匣子，但至今沒有任何積極消息傳出。

為了徹查飛機(jī)失事的原因，也為了給眾多遇難者的家屬一個(gè)交代，在結(jié)束完第二輪搜尋活動(dòng)后，終于在今年2月17日，法國(guó)民航安全調(diào)查分析局負(fù)責(zé)人讓-保羅?特羅阿代克召開記者會(huì)表示，他們計(jì)劃在今年3月中旬派遣數(shù)艘船只繼續(xù)搜尋活動(dòng)，其中包括兩艘來自挪威和美國(guó)的船只。

***成功幾率頗高

特羅阿代克還透露，此次搜索范圍主要集中在墜毀地附近2000平方公里的海域，這比之前確定的1.7萬(wàn)平方公里搜索區(qū)域縮小了很多。

特羅阿代克在記者招待會(huì)上說：“一旦找到黑匣子，我們就能非常快地，差不多只要幾個(gè)星期的時(shí)間就能夠分析出里面包含的信息，從而有可能解開法航失事之謎。”

特羅阿代克預(yù)計(jì)搜尋工作將持續(xù)4周時(shí)間，成功幾率“超過50%”。針對(duì)有關(guān)進(jìn)行這樣花費(fèi)極為昂貴的搜索工作到底有沒有必要這樣的質(zhì)疑時(shí)，特羅阿代克表示，法國(guó)民航安全調(diào)查分析局下定決心要將搜索活動(dòng)進(jìn)行到底，即便這場(chǎng)搜索有可能成為史上花費(fèi)最高昂、代價(jià)最大的一次尋找失事客機(jī)黑匣子的行動(dòng)。

雖然絕大多數(shù)遇難者家屬都想知道親人為何死去的真相，但是在采訪中，一位名叫帕特利西亞的婦女也表達(dá)出了另一種心聲，她的丈夫在空客330-200空難中去世，她告訴記者：“我不需要知道空難的原因，這只是一場(chǎng)事故。無論調(diào)查結(jié)果怎樣，最終都幫不了我，難道知道真相就能讓他活過來嗎？會(huì)這樣嗎？”

（來源：中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng) 梁杉 編輯：劉式南）