中長途乘客傾向選高鐵出行 7成乘客認(rèn)為票價高

選擇

中長途出行的乘客更傾向于選擇高鐵作為交通方式

在此次調(diào)查中，在問及“京廣高鐵運(yùn)營后，如果您要前往這六個不同的城市，您會選擇哪種交通方式？”時，以鄭州作為出發(fā)站，五成以上的飛機(jī)乘客和高鐵乘客均選擇高鐵或者飛機(jī)作為出行的交通方式。

其中，飛機(jī)乘客在去往北京、石家莊、武漢和長沙時，愿意選擇高鐵作為出行方式；去往廣州和深圳時，更傾向于選擇飛機(jī)。普通火車汽車乘客去往北京、廣州和深圳時，更愿意選擇高鐵作為自己的出行方式，而去往石家莊、武漢、長沙等中途出行更愿意選擇普通火車。高鐵乘客則對乘坐高鐵出行一往情深。

京廣高鐵全線貫通，“鐵、公、機(jī)”將形成競爭趨勢，根據(jù)民航人士介紹，以后三種交通方式將分別有自己的里程優(yōu)勢區(qū)域，比如，500公里以內(nèi)，高速公路占有較大優(yōu)勢，在500-800公里之間，高鐵具有較大的優(yōu)勢，但是，在800公里以上，飛機(jī)就有比較大的優(yōu)勢。

票價

七成乘客認(rèn)為高鐵票價普遍偏高

高鐵票價猶如其名字一樣，也是高，在對鐵路、民航、公路三種乘客調(diào)查對目前高鐵票價的看法時，超過七成人士認(rèn)為，現(xiàn)有高鐵票價偏高。

據(jù)調(diào)查，在問及“您認(rèn)為現(xiàn)有高鐵票價如何時”，73.1%的乘客認(rèn)為現(xiàn)有的高鐵票價偏高，20.7%的乘客認(rèn)為高鐵票價適合，僅有1.3%的乘客認(rèn)為現(xiàn)有的高鐵票價偏低。

網(wǎng)友“一江春水”認(rèn)為，價格因素是制約乘客選擇高鐵作為出行交通方式的因素，如何做到物美價廉、物有所值，吸引更多的乘客選擇高鐵出行需要鐵路部門高度重視。

高鐵票價高？民航一聽就笑了。與民航相比，高鐵還是有很多優(yōu)勢的。比如，在問及乘客“您認(rèn)為乘坐高鐵相比乘坐飛機(jī)有哪些優(yōu)勢？”時，61.5%的乘客認(rèn)為乘坐高鐵更便利，不用周轉(zhuǎn)機(jī)場、隨到隨走的“公交化”運(yùn)營等讓高鐵乘坐便利性大大提高。

其次是高鐵一般不晚點(diǎn)，再次是高鐵安全?，F(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的應(yīng)用使得交通工具也有了極大改善，尤其是表現(xiàn)在交通工具的速度和方便程度上，高鐵的便利性被一半以上的乘客所認(rèn)可。

關(guān)注

“安全”依然是乘客在交通方式選擇上最關(guān)注的因素

對于任何一種交通工具，無論多么快捷、舒適，最首先應(yīng)該保障的就是乘客安全，這也是公眾對交通工具最為關(guān)注的一點(diǎn)，在此次調(diào)查中，安全無疑成為乘客在出行交通方式選擇上最關(guān)注的方面，達(dá)49.2%；其次關(guān)注的是快捷，有21.4%的乘客選擇；再次是方便，有14.9%的乘客選擇。

分不同乘客來看，在出行交通方式選擇上，最關(guān)注的方面都是安全，其中普通火車、汽車乘客提及率最高為81.2%；其次關(guān)注上，飛機(jī)和高鐵乘客均選擇快捷，普通火車汽車乘客更多考慮的是價格方面；再次關(guān)注上，飛機(jī)乘客、高鐵乘客和普通火車汽車乘客的關(guān)注點(diǎn)分別在價格、安全和舒適。

客源

公務(wù)出行

是目前高鐵乘客的主要來源

放眼看看，在鄭州東站的乘客很多是提著公文包，而鄭州火車站的乘客很多則是背著大小的行囊。人們選擇高鐵究竟是什么出行目的呢？他們對高鐵的服務(wù)是否滿意？

在問及“您這次乘坐高鐵的目的是什么？”時，調(diào)查顯示，57.7%的乘客選擇高鐵出行是因?yàn)楣珓?wù)活動，其次是探親回家，有23.1%的乘客選擇。

調(diào)查顯示，87.5%的乘客對高鐵環(huán)境和服務(wù)態(tài)度表示滿意或者基本滿意，高鐵這一交通工具得到了多數(shù)高鐵乘客的肯定。

在問及高鐵乘客“高鐵有哪些需要改進(jìn)的地方？”時，提高車內(nèi)服務(wù)質(zhì)量成為共識，提及率達(dá)29.4%；其次，價格仍是乘客關(guān)注的重要方面，21.6%的乘客認(rèn)為要降低高鐵價格，減少出行成本。“完善高鐵站周邊交通”和“增開高鐵班次”的提及率也超過10%。