向“造血式”經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型：

書寫雪域發(fā)展新篇

“按照兩省區(qū)達(dá)成的意見，園區(qū)將構(gòu)建以特色礦產(chǎn)加工和青海鹽湖化工兩大產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)，循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)和物流商貿(mào)產(chǎn)業(yè)為支撐的‘一體兩翼’產(chǎn)業(yè)體系。”自治區(qū)工信廳相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹，藏青工業(yè)園一期工程占地10平方公里，主要以銅鉛鋅礦冶煉加工項(xiàng)目和循環(huán)經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目為主。基于循環(huán)經(jīng)濟(jì)及節(jié)能的考慮，還將建設(shè)冶煉企業(yè)產(chǎn)品的開發(fā)利用項(xiàng)目，以延伸產(chǎn)業(yè)鏈，促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。第二期擴(kuò)展至30平方公里，主要建設(shè)銅及鉛鋅產(chǎn)品深加工、精加工項(xiàng)目、鋼鐵項(xiàng)目以及新型磚項(xiàng)目。

據(jù)該負(fù)責(zé)人預(yù)計(jì)，2015年第一階段建成后，園區(qū)年產(chǎn)值301.96億元，增加值79.2億元，利稅總額68.86億元；到2020年第二階段建成后，園區(qū)年產(chǎn)值914.88億元，增加值197.71億元，利稅總額169.49億元。以2015年、2020年我區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)到900億元和1450億元計(jì)算，藏青工業(yè)園對(duì)我區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的直接貢獻(xiàn)率為8.8%和13.7%。

“伴隨藏青工業(yè)園的建設(shè)發(fā)展，將新增直接就業(yè)人口近2萬人，帶動(dòng)商業(yè)、餐飲、建筑等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對(duì)提高當(dāng)?shù)鼐用袷杖搿⒃黾酉M(fèi)能力起到積極作用，為格爾木提供重要的人力資源和財(cái)力支持。”

該負(fù)責(zé)人表示，藏青工業(yè)園正式運(yùn)營后，一方面，需從區(qū)內(nèi)和當(dāng)?shù)匚{大量勞動(dòng)力，實(shí)施過程中還將吸納專業(yè)技術(shù)和管理人員參與建設(shè)，加上親屬預(yù)計(jì)將達(dá)10萬人左右，具有良好的乘數(shù)效應(yīng)，可帶動(dòng)格爾木當(dāng)?shù)亟ㄖ⑸虡I(yè)、餐飲等二、三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，間接增加就業(yè)人口，對(duì)提高居民收入、拉動(dòng)消費(fèi)能力起到積極作用。另一方面，園區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展將增加管理人員、技術(shù)人員和熟練產(chǎn)業(yè)工人在當(dāng)?shù)厝丝诘谋戎兀丝谡w素質(zhì)進(jìn)一步提高，經(jīng)濟(jì)發(fā)展和市場消費(fèi)能力增強(qiáng)，將有力推進(jìn)各項(xiàng)社會(huì)事業(yè)的全面發(fā)展。

據(jù)了解，格爾木西藏基地現(xiàn)有閑置土地按南、北方向初步規(guī)劃為藏青工業(yè)園物流中心和生活后勤保障服務(wù)區(qū)。南面依托現(xiàn)有的8條鐵路專用線和倉儲(chǔ)設(shè)施以及基地豐富的管理經(jīng)驗(yàn)，擬將其改造成為藏青工業(yè)園服務(wù)的物流中心；北面結(jié)合格爾木市的發(fā)展規(guī)劃和基地地塊面積大、交通便捷等優(yōu)勢，將7塊閑置土地分別規(guī)劃為經(jīng)濟(jì)實(shí)用房、保障性住房、賓館區(qū)（商務(wù)中心）、商品住宅小區(qū)、藏青工業(yè)園儲(chǔ)備用地（辦公區(qū)）、藏青工業(yè)園管委會(huì)下屬局、委、辦的辦公生活區(qū)和大型汽車銷售服務(wù)中心。

依托藏青工業(yè)園，還將助力我區(qū)北上發(fā)展。站在這里向更遠(yuǎn)的地方眺望，雪域高原距離絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶其實(shí)并不遙遠(yuǎn)。

“如果五年內(nèi)園區(qū)達(dá)到預(yù)期的規(guī)模和產(chǎn)值，今后藏青工業(yè)園有望成為中南亞的礦產(chǎn)品加工基地。”據(jù)我區(qū)業(yè)內(nèi)人士分析，隨著格敦鐵路、格庫鐵路的開工建設(shè)和立項(xiàng)，藏青工業(yè)園也必將會(huì)對(duì)我國整個(gè)西部的發(fā)展起到推動(dòng)作用，并對(duì)青藏兩省區(qū)與西亞、中亞開展貿(mào)易合作和往來產(chǎn)生積極影響。

“十年后，我區(qū)將擺脫幾十年來‘輸血式’的經(jīng)濟(jì)架構(gòu)，向‘造血式’經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。藏青工業(yè)園也將成為集高新科技、金融、人才、信息等為一體的以物流、人流、資金流為主的新型‘旱碼頭’。”業(yè)內(nèi)人士預(yù)測。

1953年，和平解放不久的西藏百廢待興，由于軍民吃糧告急，中央決定由西藏工委組織部長慕生忠將軍擔(dān)任指揮，向西藏運(yùn)送糧食。慕生忠將軍一行在荒原格爾木扎下帳篷，開始修筑青藏公路，掀開了格爾木作為西藏大后方的歷史，更打通了青藏高原的生命線和大通道，縮短了西藏與外界的距離，成為半個(gè)世紀(jì)來我區(qū)發(fā)展穩(wěn)定的重要保證。

60多年后的今天，我區(qū)正在跨越式發(fā)展和長治久安的大道上高歌猛進(jìn)，為了加快實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)勢向經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化，推動(dòng)二產(chǎn)發(fā)展壯大，還是在格爾木這片坦蕩如砥的土地上，一座西部領(lǐng)先、國內(nèi)一流、南亞有影響的綠色工業(yè)園區(qū)正在成型。藏青工業(yè)園，正在連接西藏的現(xiàn)實(shí)與未來，更書寫下西藏自我發(fā)展的歷史新篇。（記者常川 趙書彬）