寶馬“傷勢” 維修費起碼1.8萬，換發動機要二三十萬
南通寶馬4S店給解先生開具了一份《安全維修建議》。建議書中稱轎車要進行更換油泵、油箱清洗、油路清洗、更換機油和潤滑系統清洗、更換火花塞、更換電瓶等維修，費用1.8萬余元。“這不包括汽車發動機及附件的維修和更換。”南通寶馬4S店維修人員告訴揚子晚報記者，由于汽車還沒有進行進一步檢查，如果油路清洗后汽車仍然無法啟動，則需對發動機做進一步檢查，若有一定量的水進入發動機缸內，長時間發動將會導致連桿、曲軸、活塞、中缸內出現故障、變形，構建損毀嚴重的話，則需要更換發動機，僅這項費用就要二三十萬元。
昨天上午，揚子晚報記者在南通寶馬4S店看到了11月28日從解先生的寶馬車油箱中抽出的汽油，容量550毫升的瓶中，汽油和水分為明顯兩層，下部是水，上部是油。轎車加油蓋、油箱上已被質監部門貼上封條。海安質監局稽查大隊執法人員對油箱中的汽油再次抽樣。記者看到，從油箱中取出的汽油，倒入瓶中后，下部很快沉淀出不少水。
另外，那輛別克林蔭大道的車主孫先生告訴揚子晚報記者，他的車子“傷勢”也不輕，4S店告訴他維修費用大概在7萬元。
善后處理
寶馬車維修賠償 雙方尚未達成一致
中石化及加油站承認為解先生所加的汽油里含有大量水分，但雙方對于車輛的維修和賠償問題遲遲沒有達成一致。而別克林蔭大道的車主孫先生的要求是把車修好，對此中石化方面沒有明確拒絕。
解先生此前請律師草擬了一份承諾書，要求加油站簽字，要對方負責車輛的一切維修費用，包括汽車的貶值損失。但在11月29日晚，解先生到巾幗加油站交涉時，遭到對方拒絕。
“在沒有確定車輛具體的損失之前，讓我們承擔所有后果，我們無法接受。”中石化方面稱。同時，中石化方面也擬了一份協議，約定中石化承擔南通寶馬4S店在維修建議中所提及更換、清洗項目的所有費用，并就誤工費損失予以適當補償。如果車主對發動機存在異議，則請權威機構檢測，雙方認定后生效。但解先生同樣拒絕了這份協議，理由是對于發動機維修和貶值問題，對方沒有提及。
記者發稿前，中石化南通公司負責處理事件的負責人致電記者稱，他們很有誠意希望能和車主協商解決此事。“既然是油的問題導致車輛故障，該我們承擔的責任絕不推諉。如果按寶馬4S店的維修建議修理后，車輛依然無法使用，我們會繼續承擔接下來的維修費用。”該負責人說。
