哈爾濱招457名環(huán)衛(wèi)工 7186人報名成功 報名者近半本科還有29名碩士

三千本科生爭當事業(yè)編環(huán)衛(wèi)工

張濱/畫

近日，哈爾濱市首次面向社會公開招聘事業(yè)編制環(huán)衛(wèi)工，盡管此次計劃招聘的457名環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)員工全部為工勤技能崗位，卻吸引了11539人報名，最終報名成功的7186人中，近半為本科學歷，并且還有29名碩士。

專家稱如此用人實屬浪費人才，然而也不得不承認事業(yè)編的“鐵飯碗”屬性。網友則對這一現象進行了冷嘲熱諷，稱這些大學生“除了事業(yè)編，就不能有點追求嗎？”

“掃馬路”工作遭瘋搶：

招錄比例將近16：1

記者從《2012年哈爾濱市環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)公開招聘事業(yè)單位員工公告》看到，招聘基本條件要求，應聘者必須具有大專及以上學歷，年齡在30歲以下。招聘計劃顯示，457個職位中，包括307名汽車駕駛員、30名汽車維修員和120名清潔員。

據了解，因為報名持續(xù)火爆，以致招聘單位不得不將報名時間延長一天。此次報名成功7186人，擁有大專學歷的占58.49%，有4203人；擁有本科學歷的2954人，占41.11%；另外，29名擁有碩士研究生學歷的報名者也備受關注。而總招錄比例，也達到將近16：1。

據統(tǒng)計，道里區(qū)城管局計劃招收100名清潔員崗位卻引來了2580人報名，成為報名人數最多的崗位。南崗區(qū)城管局計劃招聘20名清潔員，有721人報名，每個報名者需要擊敗36人才能競聘成功，成為報名比例最高的崗位。據統(tǒng)計，本次招聘中駕駛員崗位招聘報名比例為1：12，汽車維修員崗位比例為1：4，清潔員崗位比例為1：28。

原來待遇好豐厚：

有事業(yè)編制 可落戶哈市

據稱，此次公開招聘環(huán)衛(wèi)工待遇相當優(yōu)厚：

對新進人員均按照財政撥款事業(yè)單位工勤人員管理，使用事業(yè)編制；工資及社會保險等均按現行事業(yè)單位工勤崗位標準執(zhí)行，在此基礎上可按照工作量和完成質量考核，實行績效工資，搞活分配機制，體現多勞多得；對具有統(tǒng)招大專及以上學歷的高校畢業(yè)生可保留原檔案及身份不變；對在本崗位工作連續(xù)3年年度考核優(yōu)秀的新進人員，且在單位有崗位空缺、符合本單位《事業(yè)單位崗位設置方案》要求、具備轉崗條件的前提下，可按照聘任工作程序，經上級人社部門核準優(yōu)先轉為本單位管理或專業(yè)技術崗位；對新進外地人員可落為哈爾濱市城區(qū)戶口。

據介紹，此次公開招聘是為了適應新時期“機械化環(huán)衛(wèi)”的需要，近三年，哈爾濱市在市容環(huán)境衛(wèi)生方面投入巨大，陸續(xù)購進了各種干掃車、濕掃車、吸掃車、小型充電清掃車等清掃車輛八百余輛，環(huán)衛(wèi)工作效率成倍提高，但與此同時哈市環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)員工學歷較低、年齡偏大、作業(yè)能力較弱的問題愈發(fā)突出。

好大一根胡蘿卜：

3年一線鍛煉后進入管理崗位

對于大學生畢業(yè)后去掃大街是否浪費人才的問題，昨天（23日），哈爾濱城管局環(huán)衛(wèi)辦環(huán)境科科長李一在接受記者采訪時作出回應。他表示，我們的環(huán)衛(wèi)事業(yè)要向前發(fā)展，也需要年輕的新鮮血液注入。而且他們也不會一直在一線工作，有一部分好好干的人以后肯定要進入管理崗位的。要進入管理隊伍，得經過在一線工作的鍛煉。

“這是為了改變環(huán)衛(wèi)工人年齡結構，提高從業(yè)人員的素質，哈爾濱市政府所做的決定。一直以來，環(huán)衛(wèi)工人存在年齡過大、文化程度不高的情況，我們希望招聘人員充實到工作一線，要求他們在一線工作崗位工作3年以上，而且連續(xù)3年年度考核優(yōu)秀，如果單位需要，可以轉為管理崗位，以形成良性循環(huán)。”李一說，“如果以后我們的城管局局長從這次招聘來的，那也是正常的。”

他強調說，肯定有一部分人是沖著事業(yè)編制來的，可能掃大街一兩個月后就不干了，下一步我們將有措施防止人員流失的情況。來了就必須在一線至少干3年，絕對不允許走走樣子，便馬上轉到管理崗位。

對于應聘的火爆，李一表示有些意外，他說：“我們以為有一兩千人應聘就可以了，沒想到一萬多人報名。”