國內成品油價格“三連跌”之后的第二次上調預計下周將臨，時間窗口將在9月10日打開。

根據現行石油價格管理辦法，當國際市場原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4％時，可相應調整國內成品油價格。

新華社石油價格系統7日發布的數據顯示，三地（迪拜、布倫特、辛塔）原油9月6日移動平均價格變化率為8．28％。上次成品油調價日為8月10日，9月10日將是調價后第22個工作日。

自8月10日調價以來，受北海油田檢修、伊朗局勢再度緊張、美國推出QE3預期以及颶風等因素影響，WTI價格在每桶92至97美元之間震蕩，國際油價整體呈震蕩走高格局。

“從目前國際原油走勢來看，到9月10日，三地變化率達到4％和22個工作日兩個條件均能滿足，成品油調價時間窗口打開。”卓創資訊成品油市場分析師陳晴說。

一般而言，上調國內成品油價格時，考慮到民眾的承受能力和煉廠的盈利情況，國家發改委時常會推遲調價。

隆眾資訊成品油市場分析師李彥說，目前通脹壓力不大，同時國內煉化企業虧損嚴重，考慮到煉化企業的生產積極性和保障后期“金九銀十”市場需求，預計國家發改委此次及時進行調價的可能性很大。

從最近幾次國內成品油調價情況來看，嚴格按照成品油定價機制及時調價已成為一種常態。　　對此，金銀島成品油市場分析師韓景媛說，最近幾次國內成品油價格調整比較及時，能更好地向市場化方向發展，增加消費者對市場的判斷，有利于整個國內經濟的發展。

除調價時間外，調價幅度也成為各界關注的焦點。

生意社成品油市場分析師李宏說，考慮到油價上漲過高給當前農業以及疲軟的經濟帶來不利影響，在調整幅度上會做出讓步，幅度預計在每噸400元左右。

隆眾資訊測算數據表明，到9月10日三地原油變化率將達到8．15％左右，預計此次成品油調價幅度每噸430元左右；北京石油交易所則預計上調幅度每噸至少在450元。根據中宇資訊成品油市場分析師王金濤測算，此次成品油價上調幅度為每噸500元左右。

“按三地原油目前波動幅度測算，預計9月10日調價窗口打開時國內成品油價格每噸漲幅在530元左右。”新華社經濟分析師付少華說。

“在目前世界金融危機、經濟增長趨緩的大環境下，成品油價格的再度上調無疑加重相關行業的運營成本，不利于相關物流、運輸行業的整體發展。”北京石油交易所分析師于瀟楓說，但成品油價格的上調可減少國內煉廠煉油板塊的持續虧損，鼓勵上游生產積極性，避免“油荒”的再次出現，對國內整體經濟平穩運行起著重要作用。