廣州治堵方案推出征求意見稿 3月5日前市民可通過多種方式反映意見和建議

與此前廣州交通治堵專家討論稿提出的治堵30招相比，新的治堵方案（征求意見稿）堅持不限制私家車上牌，并取消了中心城區(qū)限制外地車的措施，并新增了限制公務車的內(nèi)容。

借鑒國內(nèi)外大城市交通管理經(jīng)驗，此次廣州提出的交通治堵措施共分為八個板塊30項措施。歸納起來分為“建、限、管”三大類。

備受市民關(guān)注的廣州交通治堵又有新進展。昨天，廣州市交委對外公布了《廣州中心城區(qū)緩解城市交通擁堵方案（征求意見稿）》，面向社會公開征求意見。從即日起至3月5日，市民都可以通過電話、傳真、信函、發(fā)送電子郵件，乃至網(wǎng)絡留言等多種形式，向市交委交通治理處反映自己的意見和建議。

市交委交通治理處地址：廣州市天河南二路1號廣州交通信息指揮中心17樓交通治理處；郵政編碼510620；電話：020—96900；傳真：020—38180250；電子郵箱：jwzlc@gz.gov.cn；網(wǎng)絡留言登錄網(wǎng)站：廣州交通信息網(wǎng)（http://www.gzjt.gov.cn）。

交委負責人今早作客大洋網(wǎng)

市交委表示，經(jīng)請示市政府同意，從2011年1月24日至3月5日期間，他們將公開組織“廣州交通大家談”系列活動，通過報紙、網(wǎng)絡、電視臺、電臺、來信、來電、座談會等多渠道，全方位聽取社會各界意見。其中，作為“廣州交通大家談”系列活動的第一站，今天上午10時~11時，市交委交通治理處負責人鄒小江將作客本報大洋網(wǎng)，就交通治堵各方面的內(nèi)容進行解讀，并將與廣大市民及網(wǎng)友展開互動。

不提2011年“提高停車費用”

記者發(fā)現(xiàn)，與此前的廣州交通治堵《專家討論稿》相比，本次市交委推出的《征求意見稿》治堵措施雖然仍為30項，但在內(nèi)容上至少呈現(xiàn)出9大方面的變化。首先，《征求意見稿》方案中專門新增了一款內(nèi)容，提出要“進一步加強公務車的管理”。同時，《征求意見稿》還刪除了此前《專家討論稿》中提出的“研究推行禁止非本市籍機動車在市區(qū)行駛的措施”等內(nèi)容。

在“停車場差別性收費”方面，此前的《專家討論稿》第16條提出要“推行廣州市域停車場差別性收費”，而此次的《征求意見稿》則將它改為“優(yōu)化調(diào)整廣州市域停車場差別性收費”。后者更刪除了前者文稿中提及的“2011年著手調(diào)整全市停車場的收費標準，提高停車費用”，以及“對住宅停車、夜間停車及駐車換乘停車收費價格原則保持不變”等內(nèi)容，只是稱將“適時適度提高停車收費標準總水平，增加機動車使用成本。”

研究部分道路開征“交通擁堵費”

在有關(guān)開征“交通擁堵費”方面，《征求意見稿》新增了“在科學評估的基礎上，對在廣州市部分重點道路交通擁堵區(qū)域?qū)嵤┱魇战煌ㄕ{(diào)節(jié)擁堵費的可行性進行研究和論證”的內(nèi)容，表示將研究提出符合廣州實際的交通調(diào)節(jié)擁堵費的時段、范圍、定價基準和收費形式，對可能面臨的問題提出解決方案，“擇機實施”。

在推進停車場信息化建設方面，此次推出的《征求意見稿》保留了此前《專家討論稿》提出的“以珠江新城區(qū)域為試點，建設應用停車位預訂系統(tǒng)，提高停車效率，減少車輛“巡泊”造成的大量無效交通流等內(nèi)容，而刪除了后者提出的“到2013年，實現(xiàn)全市50%以上的停車場動態(tài)信息資源共享，30%以上的停車場提供車位預訂服務”的建設目標內(nèi)容。