□起步價(jià)13元/3公里

□單價(jià)2.3元/公里

□4小時(shí)電召費(fèi)6元

京華時(shí)報(bào)訊昨天，市發(fā)改委發(fā)布了出租車調(diào)價(jià)方案，決定從本月10日起，出租車起步價(jià)上調(diào)至每3公里13元，每公里租價(jià)2.3元，早晚高峰低速等候費(fèi)每5公里2倍租價(jià)，電召服務(wù)費(fèi)4小時(shí)以上預(yù)約的由聽證方案的8元改成6元，4小時(shí)以內(nèi)預(yù)約的價(jià)格保持5元不變。

正式實(shí)施的租價(jià)調(diào)整方案，基本保留了聽證會(huì)方案一的內(nèi)容，即調(diào)整幅度相對(duì)較小的2.3元方案，發(fā)改委表示，這也是兼顧乘客承受力和駕駛員增收的選擇。

新的出租汽車價(jià)格為：3公里以內(nèi)13元，基本單價(jià)每公里2.3元。燃油附加費(fèi)每運(yùn)次1元。低速行駛和等候費(fèi)每5分鐘早晚高峰期間加收2公里租價(jià)（不含空駛費(fèi)），其他時(shí)段加收1公里租價(jià)（不含空駛費(fèi)）。預(yù)約叫車服務(wù)費(fèi)為提前4小時(shí)以上預(yù)約每次6元，4小時(shí)以內(nèi)預(yù)約每次5元。其他空駛、夜間、合乘等收費(fèi)辦法不做調(diào)整，即單程載客行駛超過15公里部分收取空駛費(fèi)，基本單價(jià)加收50%的費(fèi)用。23點(diǎn)（含）至次日5點(diǎn)（不含）運(yùn)營時(shí)，基本單價(jià)加收20%的費(fèi)用。合乘里程部分，按非合乘情況下應(yīng)付金額的60%付費(fèi)。

同時(shí)，新的燃油附加費(fèi)動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制自2013年7月1日正式啟動(dòng)，今后將以3個(gè)月為一個(gè)周期，定期測(cè)算油價(jià)變動(dòng)幅度，周期內(nèi)油價(jià)每提高（或降低）0.8元/升，燃油附加費(fèi)相應(yīng)提高（或降低）1元/運(yùn)次。

調(diào)價(jià)后每公里收費(fèi)2.3元，很容易產(chǎn)生零錢。調(diào)價(jià)政策規(guī)定，收費(fèi)結(jié)算仍以元為單位，元以下四舍五入。例如打車費(fèi)用15.4元，最終收取15元，打車費(fèi)用15.6元，最終收取16元。

◎的哥

能否真正增收不好說

得知出租車調(diào)價(jià)政策后，記者隨機(jī)采訪了幾位出租車司機(jī)。

殷師傅表示，每公里單價(jià)漲到2.3元對(duì)司機(jī)而言吸引力沒有那么大，“起步價(jià)13元，燃油附加費(fèi)1元，現(xiàn)在起步價(jià)10元，燃油附加費(fèi)3元，一般打車都三五公里，算下來沒差多少。”

雖然早晚高峰低速等候費(fèi)漲幅較大，但殷師傅認(rèn)為，低速等候時(shí)乘客隨時(shí)可以下車，而且早晚高峰干的活兒占全天的比重很小。

殷師傅還擔(dān)心，按照2006年租價(jià)上漲的經(jīng)驗(yàn)，漲價(jià)后至少有兩三個(gè)月時(shí)間人們不適應(yīng)，打車的人會(huì)減少，而且減少的不會(huì)是個(gè)小數(shù)。綜合看來，具體能增加多少收入，還得邊走邊看。