不惜巨資，眼光瞄準1.7萬項專利

隨著蘋果公司的智能手機iPhone和平板電腦iPad相繼大獲成功，蘋果將軟硬件業務捆綁在一起的成功模式日益受矚目。如今，無論是IT產業巨頭惠普公司，還是黑莓生產商RIM，在移動產品業務上都采取相似模式。此番谷歌牽手摩托羅拉移動，其實也是在復制這一策略：把谷歌原有的軟件業務與摩托羅拉移動的硬件制造結合起來，讓用戶不再只是從手機功能，而是從手機外觀開始，更為直觀和全方位地“感受谷歌”。用谷歌首席執行官拉里·佩奇的話說，就是“為整個安卓系統增添動力”，爭取“創造出更加令人驚奇的用戶體驗”。

谷歌不惜投入巨資收購摩托羅拉移動，除了有意在智能手機乃至平板電腦、有線電視機頂盒生產等業務上跨出新的一步外，更把眼光瞄準了摩托羅拉擁有的1.7萬項專利。

近來，移動裝置生產商之間爆發了一場專利訴訟大戰，谷歌和使用安卓系統的移動設備生產商面臨著蘋果、微軟等公司發起的一系列專利訴訟。由于在移動設備技術方面只擁有少量專利，谷歌與主要競爭對手相比明顯處于下風。摩托羅拉移動除了已經掌握在手的大量專利外，還有7500多項專利正在申請過程中，谷歌把這么大的一個“專利富礦”納入麾下，自然可以極大地擴充自己的專利“武器庫”，提高與競爭對手抗衡的底氣，使其在涉及安卓系統的訴訟案中處于有利位置。

規模龐大，美國反壟斷部門“注意”上谷歌

不過，美國市場分析人士也指出了谷歌在并購摩托羅拉移動一事上面臨的三大風險：

首先，操作系統領域“三足鼎立”的態勢可能出現消長。目前，在智能手機操作系統方面存在三大陣營：谷歌的安卓系統、微軟的視窗系統和蘋果自身的系統，其中摩托羅拉、三星等39個手機生產廠商使用安卓系統，涉及的手機多達1.5億部。谷歌聯手摩托羅拉移動后將不再僅僅是個軟件提供方，而將觸發與其他硬件廠商的直接競爭，有可能導致某些硬件廠商舍棄安卓系統而采用微軟視窗系統。今年早些時候，諾基亞已決定與微軟合作，今后在生產智能手機時采用視窗系統，預計雙方攜手推出的第一款搭載視窗系統的手機將在年內問世。