一些大貨車正在等待合適的時機(jī)給錢通過關(guān)卡，減少因繞路產(chǎn)生的費(fèi)用。

　　圖為設(shè)卡收錢的水泥墩和簡易棚。

桂平

入境沒有看到限行標(biāo)志，出境卻連遇關(guān)卡收錢

貨車司機(jī)在桂平境內(nèi)遭“悶棍”

廣西新聞網(wǎng)-南國早報記者 駱南華 周如雨 文/圖

桂平市至武宣縣的省道323線尚有部分路段在修路，讓過往貨車司機(jī)納悶的是，從桂平境內(nèi)出發(fā)時，路上沒有限行牌，但走了數(shù)十公里到武宣縣交界處，卻突然禁止3.5米高的貨車通行。只要司機(jī)交一定的費(fèi)用，最后也能順利過關(guān)

反映 貨車過境要交買路錢

磨先生是南寧市長途運(yùn)輸貨車的司機(jī)，近來他接連遭遇過省道323線到桂平要留下買路錢的遭遇。

1月10日凌晨時分，磨先生從廣東拉了一車貨物要到柳州。他選擇了距離最近的經(jīng)桂平市、武宣縣到柳州的省道323線。從桂平市金田鎮(zhèn)往紫荊鎮(zhèn)與武宣縣的山區(qū)交界處山坳時，他發(fā)現(xiàn)多輛貨車停在路邊等候通行。剛開始磨先生以為是堵車，但發(fā)現(xiàn)有人拿著手電筒逐個來找貨車司機(jī)收錢，每車要交納200元才能通行。原來，貨車遭遇水泥墩關(guān)卡，有人守在關(guān)卡旁邊，對過往貨車限行。

1月16日凌晨時分，磨先生再次從桂平、武宣交界處通過，又發(fā)現(xiàn)同樣的情況：在他前面有兩輛深圳牌照的大貨車司機(jī)，他們看見關(guān)卡處有人攔截，遂每人拿出50元交給攔截的人，可沒人收他的錢，也沒人給他們放行。磨先生決定幫他們說情，他對守卡的一名中年男子說：“都是“老熟客”了，經(jīng)常往來，能不能少點(diǎn)錢。”當(dāng)天凌晨，記者在武宣縣境內(nèi)見到磨先生時，他們已經(jīng)交費(fèi)過關(guān)，對方按每輛車收取了100元。

磨先生被收費(fèi)，其他貨車司機(jī)是否也有被收費(fèi)的經(jīng)歷呢？記者了解到，其實(shí)不僅僅在這個關(guān)卡有人收錢，進(jìn)入紫荊鎮(zhèn)后的路段，因為有兩個工段在施工，也有人在趁機(jī)“揩油”。

1月22日晚，從廣東開著大型掛車經(jīng)過該處的一名柳州司機(jī)說，他們的車當(dāng)天經(jīng)過紫荊鎮(zhèn)后的兩個工段時，守候著單向通行的工人，分別收取100元，才給貨車通過施工路段。

據(jù)司機(jī)們反映，從武宣縣往桂平市方向的大貨車，在經(jīng)過該關(guān)卡時，也有著被收錢的經(jīng)歷。他們抱怨說，在武宣境內(nèi)的路早就修好通車了，可在桂平境內(nèi)的路段，卻持續(xù)時間那么長。