6款三菱Lancer明星車型 演繹40年家族進化史

2013年恰值三菱Lancer 家族面世40周年，在本次廣州車展上，三菱風迪思、三菱翼神、三菱藍瑟著統一珍珠白、黑頂“服裝”帥氣亮相，共慶家族40周年誕辰，強大的精英陣容盡展“Lancer 家族”強大的魅力。炙手可熱、穩居家族銷量之首的2.0L三菱翼神、1.8L三菱風迪思，以及新上市的“黃金排量”三菱翼神1.6L，更是以“強動力+低油耗+10萬級價位” 的震撼組合，重新定義了A級車市場的高性價比概念，盡情演繹40年家族科技、動力、操控上的進化史。

眾所周知，三菱Lancer 家族 EVO操控系統的“狠”勁叱咤車壇，自1973年面世以來，因創下多個國際拉力賽長勝紀錄而一躍成為了車壇上最強悍的奔跑機器，而擁有大量的擁躉。40年來，經過10次換代升級，如今的EVO不可同日而語。承襲EVO十代操控系統的三菱翼神、三菱風迪思得益于先天的優質基因，自上市以來便不負眾望，屢創口碑、銷量佳績，成為了三菱Lancer 家族征戰中國各大細分市場的實力戰將。

如果說三菱風迪思完美詮釋了三菱Lancer 家族40周年的輝煌，一點都不為過，它未上市就榮獲中國汽車傳媒“最受期待車型獎”。與同級車型相比，定位于時尚性能家轎，目標受眾直指中國80后新家庭的三菱風迪思，是唯一搭載原裝進口CVT，唯一配備膝部SRS、8位一體主動安全配置，擁有最高的碰撞安全水準的車型，能高度滿足中國“新家庭”追求駕控樂趣和行車安全的雙重需求。

而三菱翼神，可謂匯集了三菱最新、最前沿的發動機和變速器技術，是一款深受年輕人喜愛的運動車型。原裝進口的全鋁發動機產自三菱在日本滋賀的工廠，進排氣同時采用MIVEC技術，其中1.8L4B10發動機最大功率100kW/6000rpm，峰值扭矩175N?m/4250rpm。其帶6速手動模式的CVT無極變速箱，用時9.06s就能完成0-100km/h的加速，成績相當出色，而且經濟轉速可以將油耗降低10%。加上流暢的線條、活力四射的外觀，精致耐看的內飾，三菱翼神代表了東南汽車對Lancer系列車型未來發展的一種思考與期盼。特別值得一提的是，本屆車展上，東南汽車還將展出大眾期盼已久的三菱翼神1.6L車型，從此三菱翼神也將擁有“黃金排量”車型，為廣大消費者提供更多選擇。

此外，為響應本屆廣州車展上舉行的首屆中國汽車改裝秀暨汽車游園嘉年華活動，三菱還展出了其為消費者特別改裝設計的最新“S-Design”系列車型。通過流暢的細節勾勒，動感的外觀，炫魅的內飾，賦予車以個性，用驚艷的視覺沖擊力引導大家積極、健康的用車、改裝觀念，同時傳播汽車改裝文化，切實推動汽車改裝產業的大發展。