去年年底，被盼望已久的海滄大橋西引橋開通。但是直到現在，西引橋仍然缺乏治安檢查配套設施，以致每到凌晨檢查，西引橋總是被封閉，數百部車受到影響。

西引橋深夜封閉

交警的數據顯示，海滄大橋西引橋開通以后，加上高峰期采取限貨措施，交通事故明顯減少。去年11月份，海滄大橋上有交通事故200多起，而到了今年1月份，降低到100多起。

西引橋為海滄市民減少了6公里的路程，然而有些人卻非?？鄲?。戴先生在島內從事餐飲行業，每天晚上把店門一關，已經是半夜1點多，當他開著車往家里趕時，卻發現海滄大橋西引橋也“打烊”了，幾個路障、一部警車封住了洞口。

“幾乎一到半夜，西引橋就會封閉，一星期只有兩三天不封閉，比如上周六走得了，周日就走不了。”戴先生說，引橋沒開通之前，大家都盼望著它開通，如今深夜又不通，他只好重走舊路，或者先開往杏林方向，再調個頭回來。

“光我們小區，就有三四個車主受到影響?！贝飨壬从?，走舊路要多繞6公里，往杏林再調頭，路面黑乎乎，很不安全。

數百部車受影響

海滄大橋治安檢查站解釋，臨時封閉引橋的目的，是出于治安檢查的需要。封閉以后，海滄大橋出島的出口只有一個，便于交警集中力量。

交警提供的資料足以佐證海滄大橋的重要作用——— 在西引橋未開通之前，2010年海滄大橋共查獲各類刑事治安案件73起，抓獲嫌疑人45名，查獲被盜搶汽車18輛、摩托車2輛，繳獲自制仿真手槍3把、子彈數十發、各類違禁藥品和毒品數百克，收繳管制刀具83把、其他違禁物品22件，查獲假煙酒27箱。

近期，引橋臨時封閉亦效果明顯，上周，海滄大橋治安檢查站便抓獲一個帶槍的犯罪嫌疑人，截住一名網上逃犯。

為此會有多少人受影響？據統計，西引橋一天有1萬多部車駛出，在沒有封閉的情況下，夜里12點到凌晨6點，從西引橋出去的車輛有500多部。也就是說，封閉引橋，數百部車必將受到影響。

治安檢查站未建設

短時間封閉引橋畢竟不是長久之計?！叭绻院筌嚵髁孔兇?，老是靠封閉也不是個辦法。”一名交警坦承。

有海滄市民質疑，海滄大橋既然這么重要，西引橋的治安檢查肯定不只是夜里需要，白天也需要，為什么不在引橋的收費站出口設卡？

導報記者調查發現，引橋封閉的背后，實際上是安全檢查配套上的空白。以翔安隧道為例，收費站出口建有治安檢查站，但西引橋收費站的出口，卻沒有建設治安站點，更沒有設置各種與治安、安全有關的硬件裝備。

“配套建設與引橋通車不同步。”市交警支隊負責人指出，此前市領導在檢查過程中，已經發現了這一問題。

該負責人表示，治安檢查站點的建設，應由建設單位完成。交警將督促相關單位抓緊建設各種硬件設備，同時，抽調警力上崗，在西引橋出口攔查。

來源：福建日報  編輯：張少虎 鄧京荊