國(guó)際油價(jià)在100美元以上的高位節(jié)節(jié)攀升，使得延遲半月的國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格上調(diào)今天(7日)正式實(shí)施。記者從中石化、中石油北京分公司獲悉，本市93號(hào)汽油最高零售限價(jià)從每升7.45元上調(diào)至7.85元，其它種類(lèi)的汽柴油也分別上調(diào)0.35元至0.43元。

民營(yíng)加油站優(yōu)惠空間有限

這次調(diào)價(jià)，汽柴油每噸分別上漲500元和400元的漲幅，明顯超過(guò)2月份汽柴油每噸均上調(diào)350元的水平。調(diào)價(jià)后，中石化、中石油主營(yíng)加油站都執(zhí)行最高零售限價(jià)，而民營(yíng)、外資加油站則延續(xù)93號(hào)汽油的價(jià)格優(yōu)惠。

殼牌北京石油公司相關(guān)負(fù)責(zé)人昨晚表示，發(fā)改委提價(jià)后，殼牌各加油站仍然會(huì)保持提價(jià)前的優(yōu)惠幅度，即93號(hào)汽油每升優(yōu)惠0.15元至0.2元。由于殼牌在國(guó)內(nèi)的油源比較固定，而且都是簽長(zhǎng)期供應(yīng)合同，汽柴油出廠價(jià)格的調(diào)整不會(huì)對(duì)其加油站優(yōu)惠計(jì)劃產(chǎn)生明顯沖擊。

而截至記者發(fā)稿時(shí)，多家民營(yíng)加油站均表示還不清楚調(diào)價(jià)后將保持多大優(yōu)惠幅度。受汽油整體供應(yīng)不是很充裕影響，調(diào)價(jià)前本市民營(yíng)加油站的優(yōu)惠幅度明顯縮水，保持93號(hào)汽油每升0.5元以上大幅優(yōu)惠的加油站已經(jīng)寥寥無(wú)幾，大部分站點(diǎn)優(yōu)惠幅度調(diào)整為0.25元至0.35元。

中國(guó)加油站網(wǎng)主編黃順敬分析，與外地相比，北京汽柴油供應(yīng)相對(duì)充裕，批發(fā)零售仍保持一定價(jià)差。但隨著國(guó)際油價(jià)走高，煉油成本攀升，汽油供大于求的格局已經(jīng)改變，民營(yíng)加油站的油源遠(yuǎn)不如過(guò)去充足，因此調(diào)價(jià)后93號(hào)汽油的優(yōu)惠空間非常有限。

調(diào)價(jià)幅度小于國(guó)際油價(jià)漲幅

在國(guó)內(nèi)通脹壓力持續(xù)加大的背景下，新一輪油價(jià)上調(diào)比理論上的調(diào)價(jià)時(shí)機(jī)延遲了半個(gè)月之久。

監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2月20日國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格上調(diào)后僅過(guò)了短短7天，布倫特、迪拜、辛塔三地原油加權(quán)均價(jià)變化率就突破了4%的紅線，因此到3月22日成品油調(diào)價(jià)窗口再度開(kāi)啟。而截至4月5日，三地原油變化率已超過(guò)14%。

“上次調(diào)價(jià)時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油對(duì)應(yīng)的國(guó)際油價(jià)是98美元，但現(xiàn)在對(duì)應(yīng)的三地原油均價(jià)已高達(dá)108美元，汽柴油這次上調(diào)5%左右的幅度顯然明顯低于國(guó)際油價(jià)的漲幅。”息旺能源分析師廖凱舜告訴記者，此次調(diào)價(jià)符合市場(chǎng)預(yù)期，市場(chǎng)上汽柴油批發(fā)零售價(jià)格一致甚至局部批零倒掛的局面將得到緩解。

自2009年3月25日國(guó)家第一次根據(jù)新的成品油定價(jià)機(jī)制進(jìn)行價(jià)格調(diào)整以來(lái)，共上調(diào)汽柴油價(jià)格10次，平均滯后期為8天，最長(zhǎng)滯后20個(gè)工作日。不過(guò)，這期間3次價(jià)格下調(diào)均比較及時(shí)，未出現(xiàn)滯后調(diào)價(jià)現(xiàn)象。

業(yè)界分析，受利比亞局勢(shì)動(dòng)蕩、日本核危機(jī)等因素影響，國(guó)際油價(jià)近期走低的概率很低，不排除沖破110美元大關(guān)的可能性。（記者 涂露芳）

北京汽柴油價(jià)格變化

調(diào)價(jià)前 調(diào)價(jià)后 漲幅

0#柴油 7.44 7.79 0.35

-10#柴油 7.89 8.26 0.37

-20#柴油 8.26 8.65 0.39

-35#柴油 8.56 8.96 0.4

調(diào)價(jià)前 調(diào)價(jià)后 漲幅

93#汽油 7.45 7.85 0.4

97#汽油 7.93 8.36 0.43

98#汽油 8.48 8.91 0.43

（單位：元）

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航油每噸漲500元

國(guó)內(nèi)機(jī)票燃油附加費(fèi)面臨上調(diào)

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記者從中航油集團(tuán)獲悉，自4月1日凌晨起，國(guó)內(nèi)航空公司的二季度航煤綜合采購(gòu)成本已上漲10元至6350元，因此發(fā)改委調(diào)價(jià)后作為國(guó)內(nèi)機(jī)票燃油附加費(fèi)計(jì)價(jià)基準(zhǔn)的航油綜合采購(gòu)價(jià)實(shí)際上是每噸6850元。

目前，國(guó)內(nèi)航空煤油綜合采購(gòu)成本每噸每超出4140元的基準(zhǔn)油價(jià)100元，燃油附加單位收取率最高不超過(guò)每客公里0.002691元。航油提價(jià)后，800公里（含）以下航線燃油附加費(fèi)最高標(biāo)準(zhǔn)為58.34元，800公里以上航線最高標(biāo)準(zhǔn)為109.39元，按照“不足10元四舍五入”的原則，分別為60元和110元。

因此，國(guó)內(nèi)機(jī)票燃油附加費(fèi)可能從800公里以下航線50元和800公里以上航線90元的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)分別上調(diào)10元和20元，各航空公司未來(lái)幾天將可以自主決定是否上調(diào)。

來(lái)源：北京日?qǐng)?bào) 編輯：孫遲