私人飛機門檻數(shù)千萬元

北京擁有私人小飛機的至少有十幾人，多為企業(yè)家和演員，身家至少在數(shù)千萬元。

楊浪說，玩小飛機至少要具備兩個條件，第一是有錢，第二是愛玩。

大廳里那幾只大雁和天鵝，是楊浪特意喂養(yǎng)訓練，陪他一起玩動力三角翼，在低空飛行的。

這些大雁和天鵝進食時，都伴著動力三角翼馬達聲。

三只大雁常跟著楊浪的動力三角翼一起飛翔。剛開始因不習慣，大雁總往楊浪身邊靠，他只能將它們推開。后來逐漸熟悉了，大雁飛行時，就跟在動力三角翼后側(cè)方，還能在空中擺出“人”字形。

記者調(diào)查得知，北京擁有私人小飛機的至少有十幾人，機型多數(shù)為直升機和固定翼。這些人多為企業(yè)家和演員，身家至少在數(shù)千萬元。

3月24日，朝陽區(qū)一高爾夫球場，球場邊建有直升機停機坪，上寫紅色的“工”字，周邊是一圈指示燈。球場主人擁有數(shù)架直升機，其中一架貝爾206直升機價格在2000萬左右。

還有不少人選擇將小飛機托管。2008年成立的北京精功國際飛行俱樂部就托管一些私人飛機。某知名演員就是俱樂部的會員，她獲得私人飛行執(zhí)照后，買了一架被譽為“空中寶馬”的西銳SR22，還特意給飛機噴漆繪制了個性圖案。京城一位手表名士也是該俱樂部的會員，65歲的他在還沒學會起降時，就買了一架30萬元的“小蜜蜂”飛機。