經銷商：對今后的二手車市場還是不樂觀

“1.2萬輛備案的帶牌二手車有望開始銷售了。”——從前天開始，這樣一個說法在二手車商之間不脛而走，讓“冷凍”了近一個月的二手車市場忽然有了熱乎氣。“我們都聽說了，去年12月24日之前備案的1萬多輛二手車，春節(jié)之后就可以允許帶牌銷售了，這讓我們終于看到了點希望。”昨天，中聯二手車交易市場的經銷商付先生表示，“如果真是這樣的話，那我們的損失就會少多了，沒準還能多賺點。”

北京市的治堵新政頒布后，二手車市一度陷入冰點，亞運村、花鄉(xiāng)等幾大二手車市場近一個月來都是慘淡經營，二手車商們或者放假回家，或者準備關門改行。業(yè)內專家曾對此表示，京城二手車市場面臨嚴重萎縮。“在去年底的購車熱中，不少二手車經銷商都收了很多舊車，本來是想之后能賣個好價格，但是沒想到都砸手里了。”有關專家表示，如果能夠允許這些備案的二手車帶牌銷售，對于這些經銷商來說確實是利好消息。

據中聯二手車市場的一位經銷商介紹，他手里的一輛2008年的寶馬320，現在賣29萬元左右，比之前貴了5萬；2009年的雪佛蘭科帕奇，開價26萬元左右，比市場上賣的新車還貴2萬。“目前市場里的帶牌的二手車都漲價了，最少的也漲了兩三萬元，多的有漲5萬的，但是到目前為止，我們還沒有接到可以帶牌銷售的通知。”亞運村車市的一位二手車經銷商表示，“漲價也是沒辦法的事，畢竟手里備案的二手車數量有限，今后生意怎么做還不知道呢。”很多經銷商都表示，盡管如此，對于今后的二手車市場還是不樂觀，備案車賣完后如何收車、如何賣車心里一點底都沒有。（北京青年報陳筱紅）