新華網福州12月27日電（記者郭圻）因緊急情況購買了動車票卻無法成行，需要退票，何種渠道才能更省退票費？網友提出各種“省錢大法”，就是將24小時內的火車票先改簽到48小時后，同時改簽成價格較低的車次，再退票，這樣能最大限度降低退票費。記者嘗試了一下，非春運期間可行，春運期間卻行不通。

從今年9月1日起，鐵路部門開始實行新的階梯式退票規定，48小時外的，收取5%手續費；48小時－24小時的，收取10%的手續費；不足24小時的，收取20%的手續費。

有網友曬出的“省錢大法”如下：比如買了一張9月2日晚廣州南－北京西的高鐵二等座一張，票價981元，但臨時有事，無法成行，需要退票。先別急著去退，如果退了，即將損失196元，這時可以在網站上先改簽為三天之后，廣州－北京之間票價最便宜車次的硬座票，T16次，票價251元，改簽成功后，系統提示將會退還給你730元，然后再次把硬座票退掉，僅收取5%的手續費，即12.55元，比之前省了183.4元。

記者實際操作了一把，購買了一張25日由福州到南昌的動車票，隨后改簽到29日同一時間段的車次，然后選擇退票，確實是按照5%的手續費收取。記者致電12306網站咨詢，工作人員表示該方法可行，但會大量增加網站以及車站窗口的業務量。

南昌鐵路局福州客運段工作人員介紹說，網友推薦的這種方式在平時可行，但在春運期間行不通，春運期間，務工人員團體票如需要退票，必須在開車前48小時以上辦理退票手續。

鐵路部門12月7日發布公告稱：“2014年春運期間，為最大限度地利用寶貴的運力資源，引導廣大旅客增強購票的計劃性，鐵路部門對因旅客原因辦理車票改簽，且改簽后車票的乘車日期在2014年1月16日至2月24日期間的，退票時按票面票價的20%核收退票費。”

該工作人員表示，平時鐵路運力和需求大致平衡，有些操作的空間，但是春運期間，為防止黃牛倒票，這樣的操作是被嚴格禁止的。且平時如果不是緊急情況，也不建議如此操作。