廣州火車站

　　所有退票都將公開銷售

　　本報記者 李剛

　　1月28日17時許，記者在廣州火車站售票大廳看到：空蕩蕩的售票窗口只有為數不多的人在排隊；而在站前廣場的臨時大棚下，退票窗口前排隊的人卻有不少。記者了解到，同樣的情景也出現在廣州火車東站及高鐵廣州南站。

　　正在廣州火車站辦理退票的湖南籍旅客黃東海告訴記者，得知今年春運提前20天訂票后，他與同事一起訂了2月2日回長沙的臥鋪車票。但計劃趕不上變化，妻子2月2日還不能走，而且有同鄉表示開車回家可以拼車，所以便趕來退票。

　　家在岳陽的劉君表示，自己在網上搶了兩張2月6日的火車票，一張是高鐵票，一張是普通臥鋪票。經過權衡，決定坐高鐵回家，就來車站退掉普通臥鋪車票。

　　記者從廣鐵集團獲悉，現在廣東各大客運站平均每天辦理退票8500余張，其中廣州火車站日均辦理退票4000余張，而去年這個數字為2000—3000張。

　　目前，廣州各火車站日發送旅客30萬以上，與之相比，春運以來每天退票的比例并不很高。

　　廣鐵集團同時表示，旅客在通過互聯網購票成功后需要更改行程，尚未換取紙質車票的，可直接在網站辦理改簽、退票手續，但不得晚于開車前2小時，旅客無需到車站窗口排隊辦理。

　　退票或改簽后新票票價低于原票的，應退票款按發卡銀行規定退回購票時所使用的銀行卡。已經換取紙質車票的旅客，只能在換票地車站或票面發車站辦理。持帶有“網”字標志的車票，退票后扣除手續費的票款會打入購票時所用的銀行卡，退票窗口不再退給旅客現金。

　　廣州火車站是發送旅客及退票人次最高的車站，廣州火車站站長易劍波對記者說，目前廣州火車站正常開放9—10個退票窗口，退票人數集中時開放最多20個退票窗口。廣州火車站日均辦理退票比平時有所增加，但相對于日發送16萬—17萬旅客來說，這樣的增長在合理范圍之內。退出的車票將直接回到訂票系統，供新的旅客搶訂。

　　根據以往經驗，隨著春運進一步臨近年關，旅客的選擇進一步減少，這樣的退票也將逐漸減少。