3 征收對象

由向施工方收改為向“業主”收

“過去我們揚塵費很難收上來，還有一個原因就是征收對象是乙方，有的就是個體施工隊，有的還是外地單位，工程一結束人就跑了。”周兵說，2011年他們還曾對中鐵五局一個施工項目下過征收通知，結果追到武漢通過當地法院才追回了揚塵污染費，對方還是個國企大單位。所以，新辦法改成了向甲方收，也就是業主單位。“就像家里裝修，我不找工程隊，找業主收，業主不會跑掉，而且有了這個壓力，他會更加督促施工方做好降塵措施。”

4 彈性處罰

降塵做得好可削減系數直到不交錢

在上文的公式中有一個“達標削減系數”，每被群眾投訴或媒體曝光產生揚塵污染一次，經查實后其達標削減系數就要扣除0.1，反過來對獲得市級或省級文明工地的，其削減系數要增加0.1或0.2，不累加。“我們有一個具體的控制措施和達標要求，每個指標都有系數，比如你規定的道路都硬化處理了，裸露地面都按要求覆蓋了，持續灑水降塵，出場車輛全部沖洗干凈不帶泥出場等等，考核結果做得好的，最大削減系數可達到1，那就不要交揚塵污染費了。”周兵告訴記者，這體現征收揚塵費的最主要原則：“多污染多付費，少污染少付費，不污染不付費”。

揚塵費試點現狀

4年1082個工地交揚塵費6904萬元 無一家工地因降塵措施達標而免單

南京是江蘇第一個試點揚塵收費的城市。自2009年7月1日起試點，四季度正式開始征收，當年只對14家工地收了44萬元揚塵費。揚塵費收不上來的現象在后來的幾年里有所改觀。4年時間，南京市環保局共向1082家工地征收揚塵費6904萬元。其中，2013年共向353家工地收了3223萬元。

試點4年來，揚塵費的征收是否真的令工地減少揚塵污染了呢？昨天的新聞發布會上，周兵回應認為，調控還是有初步成效的。施工企業更加重視揚塵治理措施的落實，采取防塵布遮蓋、每天進行灑水、注意圍擋施工、車輛沖洗等措施在越來越多的工地都做起來了。然而，不能否認的是，揚塵污染并沒有減輕，這是老百姓切身的感受。周兵坦言，4年來沒有一家工地因為降塵措施完全達標而“免單”，這從一方面反映出工地揚塵現狀，同時也顯現出了現有揚塵管理措施的不合理。“比如要求施工工地路面80%以上必須硬化處理，若是土石方工地，就完全不可能達標，所以新的辦法改成了‘施工現場主要道路、加工區、生活辦公區應做硬化處理，用作車輛通行的道路應鋪設混凝土’，這樣要求更可行。”

質疑與回應

1、收了幾千萬都花哪了？

市環境監察總隊副隊長周兵回應揚子晚報記者提問時表示，揚塵費實行“收支兩條線”管理，10%上繳中央國庫，20%上繳省級財政，其他留在地方財政安排。2019年-2012年，全市共對727家工地征收了揚塵費3680萬元，除上繳上級財政的外，還有2500多萬元，由市級財政統籌安排納入環保專項資金預算管理。2010-2012年間，全市共投入2000多萬元用于揚塵治理，其中對139家工地購置洗輪機補貼1016萬元，為重污染的施工工地租用吸塵車181.5萬元，建設18個揚塵污染監測點投入380萬元等。

2、“先征后返”的設想為何被棄？

今年上半年南京市在草擬《辦法》時曾想采納社會建議，對揚塵費“先征后返”，先按全額征收作為抵押金，做得好的返還，但最終出臺的辦法仍然采用了施工結束后，根據平時考核的結果進行征收的老辦法。對此，市財政局經建處王斌主任科員說，資金進庫后再退出來操作上有難度。而環保部門的顧慮是，這錢收上來“交誰管理？使用什么賬號？利息給誰？”那么，仍然在施工結束時再收，會不會收不上來？周兵說，對建設單位，作為甲方，都是本地的，政府部門有其他的約束手段，比如環評、比如工程竣工驗收，實在不行還可以通過國家相關法律法規進行查處。

3、征收4年，空氣怎么越來越差？

空氣越來越差，這是人們的普遍感受，按說揚塵費也收了4年怎么就沒見空氣變好？周兵回應，空氣污染有自身的各種原因，工地揚塵是其中一方面，同時也受區域總體環境影響，這一次的霧霾就影響了全國100多個城市。當然，目前揚塵費征收中存在的不足也有待改進，這次出臺的辦法就為了更好地發揮價格杠桿，促進施工工地揚塵治理。