自救意識(shí)和能力

應(yīng)列入必修教育

女司機(jī)涵洞中溺亡，最大的問題暴露出市民自救意識(shí)的不足。石欣說，在任何意外發(fā)生的時(shí)候，救援都沒有自救與互救更為及時(shí)，因?yàn)榫仍畯捻憫?yīng)到出發(fā)需要時(shí)間，然后路上還需要時(shí)間，所以很容易錯(cuò)過最寶貴的搶救時(shí)間。

“比如我們在高速公路上發(fā)生車禍，首先要將人員和傷者移至安全處，設(shè)置反光提示牌，這就是自救意識(shí)。如果自救意識(shí)不足，還會(huì)造成更嚴(yán)重的傷害。” 石欣說。

對于自救意識(shí)與自救能力國內(nèi)也缺乏系統(tǒng)的訓(xùn)練與學(xué)習(xí)。日本等國，在學(xué)校將安全教育列為必修課，從幼兒園就開始系統(tǒng)接受各類安全知識(shí)培訓(xùn)與演練，國內(nèi)雖然現(xiàn)在也有安全知識(shí)教育，但缺乏系統(tǒng)的課程，而且經(jīng)常流于形式。

●汽車涉水后逃生攻略

1.保持冷靜。車熄火后停在水中，水未沒過車窗時(shí)基本不會(huì)有危險(xiǎn)。

2.切記不要重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)闀?huì)造成活塞、缸體等嚴(yán)重磨損，嚴(yán)重者甚至導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。

3.迅速開窗。要在車輛電路還未斷電前打開車窗或天窗，若已斷電且車窗車門都無法打開，可嘗試用觸手可及的利器敲碎側(cè)車窗，因側(cè)窗四角較薄，盡量敲擊玻璃邊緣。

4.下車后將車推到水淺的地方并聯(lián)系救援。

5.要做到主動(dòng)預(yù)防。行駛過程中，要判斷路面積水深淺，太深不宜駕駛。在積水區(qū)行駛時(shí)，應(yīng)用低速擋，盡可能不停車、換擋。

●汽車落水后逃生攻略

1.落水第一時(shí)間是最佳逃生時(shí)機(jī)，基本上兩分鐘內(nèi)整個(gè)車會(huì)沉到水下。

2.嘗試打開車燈，這可作為信號；同時(shí)試下電動(dòng)車窗能否打開，若不能，立刻尋找觸手可及的利器擊碎車窗。

3.在擊碎前遮住臉和手部，并確認(rèn)安全帶系緊。

4.玻璃擊碎后大量水涌入，要一手扶住安全帶隨時(shí)準(zhǔn)備解開，另一只手要扶住車門把。

5.待水壓平衡可開門逃脫。

最關(guān)鍵是在汽車涉水后，女司機(jī)有機(jī)會(huì)棄車而逃，但女司機(jī)卻一直在等待救援，錯(cuò)過了自救最佳時(shí)機(jī)。

事件回顧

去火車站接站，想給丈夫兒子驚喜

丈夫說不用妻子接站會(huì)打車回家

8月29日，對于童許仙來說，是個(gè)充滿期待的特別日子：次日一早，她的丈夫黃森田將會(huì)帶著他們9歲大的兒子，從老家江西九江返回深圳，童許仙期待早點(diǎn)見到兒子。

今年31歲的童許仙，和丈夫都來自江西，一個(gè)是九江人，一個(gè)是景德鎮(zhèn)人，他們是在南昌讀書時(shí)認(rèn)識(shí)的中專同學(xué)。2006年兩人來到深圳打拼，目前兩人同在南山西麗大磡一家企業(yè)上班。

他們租住在大磡社區(qū)。隨著工作和生活的慢慢穩(wěn)定，兩個(gè)人手頭漸漸有了一些積蓄，2個(gè)月前他們購買了這輛白色的標(biāo)致308。

在回江西老家接孩子之前，黃森田特意囑咐妻子，因?yàn)槌俗腒115次火車凌晨就會(huì)到達(dá)深圳，為了不影響妻子第二天的工作，也考慮到最近一段時(shí)間深圳天氣一直不好，他讓童許仙安安心心地待在家里不用接站，他和孩子會(huì)自己打車回家。

可讓黃森田意外的是，妻子早就打定主意第二天一早去深圳火車站接他們，給父子倆一個(gè)驚喜。為此，妻子還特意告訴同事，第二天可能會(huì)晚點(diǎn)上班。

8月30日凌晨2時(shí)，深圳暴雨傾盆。4時(shí)20分，童許仙走出了家門。她要在早上6時(shí)之前趕到深圳火車站。

雨越下越大，雷聲也越來越響，很多地方出現(xiàn)了積水。為了節(jié)省時(shí)間，童許仙選擇了她和丈夫經(jīng)常走的原二線關(guān)巡邏道，如果順利，只需要10多分鐘車程，她就能拐到留仙大道上，然后再經(jīng)由新區(qū)大道過梅林關(guān)上北環(huán)大道，這樣的話，就能及時(shí)趕到深圳火車站了。可誰也沒有想到，意外隨后發(fā)生了。

最關(guān)鍵是在汽車涉水后，女司機(jī)有機(jī)會(huì)棄車而逃，但女司機(jī)卻一直在等待救援，錯(cuò)過了自救最佳時(shí)機(jī)。

火車上的丈夫凌晨被電話驚醒

8月30日凌晨4時(shí)40分，還在睡夢中黃森田被手機(jī)鈴聲驚醒，此刻他正和兒子身處K115次列車上。車已經(jīng)到東莞，黃森田看了一眼電話，是妻子打來的：“不好了，老公，車子開進(jìn)水里了，我打不開門，水已經(jīng)到膝蓋了。”黃森田一下就懵了，怎么會(huì)這樣？！

他讓妻子趕緊打破車窗自救逃離，然而妻子告訴他，水流太急根本打不開門，不過妻子又安慰他說，剛才給他打電話前，已經(jīng)報(bào)警求救了，救援人員應(yīng)該很快會(huì)到。

4時(shí)54分，黃森田回?fù)芰似拮拥碾娫挘@時(shí)妻子告訴他：“水快淹到脖子了，還是打不開門；不用擔(dān)心，我會(huì)想辦法出來的。”

黃森田想到立刻給深圳的同班同學(xué)小周打電話，讓他趕到現(xiàn)場去看一看，說不定能幫上忙。小周也是童許仙的同學(xué)，在得知情況后，也萬分焦急，他要先打電話確認(rèn)一下童許仙所處的位置和情況。

5時(shí)11分，小周撥通了童許仙的電話，聽到老同學(xué)的聲音，小周舒了一口氣“人還沒事”。童許仙告訴他：“水已經(jīng)淹到脖子了，正在等待救援。”

5時(shí)13分，就在小周趕往事發(fā)現(xiàn)場的路上，他的電話又響了，是童許仙打過來的，趕緊接通，沒想到對方劈頭蓋臉地問了一句：“你們怎么還沒找到我？！”

這是怎么回事？小周回問她救援人員是否還未趕到，童許仙沒有回答，而是說了句“不好意思，打錯(cuò)了！”隨后便掛掉了電話。這也是迄今為止大家所能知道的童許仙的最后一次通話。

最關(guān)鍵是在汽車涉水后，女司機(jī)有機(jī)會(huì)棄車而逃，但女司機(jī)卻一直在等待救援，錯(cuò)過了自救最佳時(shí)機(jī)。

妻子電話再也無人接聽

6時(shí)06分，黃森田和孩子終于到達(dá)深圳，一下火車，他便趕緊撥打妻子的電話，可是此時(shí)妻子的電話再也無法撥通。

黃森田的心中有了一絲不祥的預(yù)感，他打了一輛的士和孩子急忙趕往現(xiàn)場。

7時(shí)，黃森田趕到了事發(fā)涵洞附近，他沒有看見妻子和車，卻看到現(xiàn)場大批的救援人員。

從他們的口中，黃森田知道了救援進(jìn)展：凌晨4時(shí)52分，警方接到童許仙的報(bào)警求救電話；凌晨5時(shí)16分，市急救中心接到報(bào)警并派出救護(hù)車輛；凌晨6時(shí)左右，公安、交警、三防辦、消防陸續(xù)趕到事發(fā)地點(diǎn)，并展開搜救。

而在黃森田到達(dá)現(xiàn)場之前，救援人員已進(jìn)行多次搜救，但都無功而返。“涵洞地勢太低，水流湍急”都給救援帶來不小的麻煩。水已經(jīng)沒過車輛很長一段時(shí)間了，童許仙還能堅(jiān)持得住嗎？黃森田不敢再往下想。

現(xiàn)場的工作人員告訴他，由于無法摸清水下情況，之前救援人員只能綁著一根繩子，緩緩進(jìn)入到水中摸索。還有一名參與救援的武警士兵說，他在水下摸到一輛車，有一扇門是打開的，沒有感覺到有人在里面。

7時(shí)30分，南海救助局深圳基地的8名專業(yè)海上救援人員終于趕到了現(xiàn)場，他們不僅帶上了常用的潛水救援設(shè)備，還帶上了一艘沖鋒艇，從蛇口碼頭一路飛奔到現(xiàn)場展開支援。

“7點(diǎn)半之前我們就到達(dá)了現(xiàn)場，當(dāng)時(shí)水已經(jīng)有3米多深了。”深圳基地應(yīng)急分隊(duì)謝建鋒回憶道，涵洞內(nèi)的水已經(jīng)沒過小車的車頂。隊(duì)里有著18年海上救援經(jīng)驗(yàn)的陳隊(duì)自告奮勇，決定潛水施救。發(fā)現(xiàn)童許仙時(shí)，她已經(jīng)解掉了安全帶，躺在了車后的座位上。

早上8時(shí)左右，人終于被撈上來了，可早已沒有了呼吸和脈搏，經(jīng)現(xiàn)場搶救無效，童許仙永遠(yuǎn)地離開了這個(gè)世界。

實(shí)習(xí)編輯 夏雪