逝者家屬希望盡快將事件調查清楚，厘清責任；

救援專家指溺亡女司機痛失自救時機

　　事發涵洞水基本抽干了。

也許是從涵洞下面走可以少等一個紅綠燈，也許是涵洞的水泥路不會傷害愛車，也許是暴雨看不清走錯路……8月30日凌晨4時40分，涵洞前的分叉路口，讓31歲女司機童許仙年輕的生命，永遠消失在留仙大道的涵洞中。

9月3日上午，晶報記者再次來到事發涵洞，見南山區三防辦4臺抽水機在不停地工作，盡管已經忙碌了50多個小時，但因淤泥過多，涵洞中的水還未能全面清除。

從事發到救援，究竟發生了什么？女司機有沒有機會從車內逃出來？救援有沒有存在過失？遇到意外該如何來自救？晶報記者再次試圖還原事實，通過這次事件的教訓，避免更多的悲劇再次發生。

□最新進展

死者丈夫希望解決三件事

昨天，晶報記者嘗試撥通了童許仙丈夫黃森田的電話，他的情緒已經平復了很多。他告訴記者，為了不再觸景傷情，他和家人已經搬離了先前租住的大磡社區，目前住在公司提供的酒店內。童許仙的父母和親友也在事發后趕到了深圳，連日來，童的父母終日以淚洗面，這讓他更加傷心。

談到下一步的打算，黃森田表示，已經“很委婉地”將妻子的死訊告訴兒子，兒子嚎啕大哭，這幾天情緒算是穩定了一些，因為妻子童許仙是家里的獨生女，所以黃森田跟岳父母商量，準備把孩子送回九江讀書。至于童許仙的后事料理，黃森田的回答是“在等待”。

黃森田說，他現在最希望解決的事情有三件：一是有關部門能夠盡快將事情調查清楚，厘清責任，給死者及家屬一個說法，讓童許仙能夠入土為安；二是希望童許仙的不幸遭遇能夠引起大家的重視，不再讓類似的悲劇重演；三是希望得到政府的幫助，“我妻子是獨生女，以后他父母的養老肯定要靠我，加上我的兒子年紀還很小，以后要走的路還很長，所以懇請政府能夠提供合情合理的幫助。”

□事件教訓

“溺亡女司機痛失自救時機”

深圳山地救援隊隊長石欣指出危急時刻“等救不如自救”

“任何時候，救援都沒有自救或互救及時，因為救援從響應至到達都需要一定的時間，而這個時間卻是最寶貴的求生時間。”對于女司機在涵洞中溺亡一事，深圳山地救援隊隊長石欣表示很可惜，他也指出在這起意外當中，如果女司機自救意識強一點，或許悲劇有可能避免。

作為山地救援隊成員，女司機意外發生后，他們非常關注，曾組織小范圍內的分析與探討，為以后的救援積累經驗。

“從媒體的報道來看，女司機在這次意外中，有三次處理不當。”石欣說，首先，8月30日清晨深圳大部分地區先后出現強降雨，在暴雨黃色預警發布時，路上積水已經比較嚴重，應該不要駕車外出，何況還是凌晨視線不好時。

其次，在留仙大道事發涵洞前，本來有條地勢稍高的路同樣可以選擇，但女司機卻選擇了地勢低洼的涵洞路，要涉水而過，然后才被困在車上，而且這條路上有禁止小汽車通行的標志。避免危險遠比應對危險更重要。

最關鍵是在汽車涉水后，女司機有機會棄車而逃，但女司機卻一直在等待救援，錯過了自救最佳時機。石欣指出，此事有三個教訓可以總結，不要試圖涉水行車；下雨的時候要避免位于低處；碰到危險要立即棄車逃離，不應有任何猶豫。

接警人員

應該提示指導自救

“等待救援，讓女司機失去了自救的好機會。” 石欣嘆息說，媒體報道顯示，事發當日4時40分時，女司機給她丈夫打電話，說汽車進水，水已漫到膝蓋，她已報警在等待救援。“車輛涉水熄火，說明水面已超過排氣管，但這個時候水應該還未超過半米。”

這個時候，女司機應該對處境進行研判，如果在危及生命安全的情況下，應該打開車門，跑到高處去等待救援，如果不放心車輛，可以到旁邊高架橋下避雨等候，因為此時留在車內對救援沒有任何幫助。石欣分析，水淹汽車時，外面的水和車內的水一樣高，空氣也一樣，所以內外壓力沒有區別，這個時候打開車門是沒有問題，不需要借助任何工具。“從撥打第一個救援電話，到女司機5點13分撥打出最后一個電話，中間共有30多分鐘的時間，水是慢慢淹上來的，在此期間，女司機有充足的時間離開汽車。越到后面，水位越上升，打開車門就越相對困難些。” 石欣說，救援人員找到女司機時，發現女司機在后排座位，這只能說明女司機沒有決心棄車離去，而是指望救援人員的幫助。雖然車外是暴雨和積水，但都比車內要安全。

石欣從專業的角度分析，認為在救援過程中有個失誤，就是接警人員，接到女司機報警，在了解詳細情況后，應該有個安全提示，及時指導她自己離開困境，不能被動等待救援。

最關鍵是在汽車涉水后，女司機有機會棄車而逃，但女司機卻一直在等待救援，錯過了自救最佳時機。

車上應備應急工具

水邊開車最好開窗

去年北京車主在暴雨中汽車被淹，車主也逃生不及。石欣說，深圳和北京的兩個悲劇不完全一樣，北京汽車是直接駛入了深深的積水中，而深圳汽車是水慢慢漫上來，所以兩種處理方法也不一樣。

如果車輛墜入湖中或深水中，因為車內車外壓力不一樣，車門已經打不開，應該撥出頭枕，將頭枕的鋼管插進側窗玻璃縫隙中（最好選擇窗角的部位），用拳頭往下砸幾下，讓鋼柱的大部分進去，抱緊頭枕使勁往身體一側撬動玻璃，瞬間就可以破裂堅不可摧的車窗。如果備有安全錘，也可以用其敲打玻璃的邊緣和四角，尤其是玻璃上方邊緣最中間的地方，一旦玻璃有了裂痕，就很容易將整塊玻璃砸碎。車窗破碎后，然后從車窗外朝光亮的地方逃生。

如果是水慢慢漫上車，此時車內車外壓力差不多，要迅速打開車門離去。“千萬別舍不得汽車，汽車只是個交通工具，任何時候都要把生命安全放在第一位。”

石欣還提醒說，車主時刻要有安全意識，在水邊開車時，最好開窗。有些國家的司機在車行駛至水域周圍時，會打開車窗，

這樣做是為了萬一落水，能盡快打開車門與逃生。

“在野外或特殊的情況下，汽車就是一個家或者臨時的避難場所。” 石欣建議，車主應該在車上備一些常用的工具，如應急照明手電、一套完整的修車工具（里面有扳手、螺絲刀等，都可以作為臨時應急工具）、小型氣泵。因為常去野外，在石欣的車上，還有繩子、浮游板（遇水時可用）、汽油箱、備用鞋一雙等物品。“這些工具雖然不常用，但關鍵時候卻非常有幫助。”

最關鍵是在汽車涉水后，女司機有機會棄車而逃，但女司機卻一直在等待救援，錯過了自救最佳時機。