山東山鋼集團萊蕪鋼鐵股份公司

楊樺明

為搶車位早早去上班

現在，不僅居民小區、私營企業、事業單位停車成了“老大難”的問題，就是政府機關停車也成了頭痛的事情。別說前來政府部門辦事的外單位車輛沒有地方停靠，就連政府機關工作人員自己的車輛也很難找到一席之地。

小劉在政府機關工作，自從施行車改后，單位很多同事都買了車，原本單位只有十幾輛車，一下子增加到40多輛。因當初的地下車庫只能停十幾輛車，所以如今來晚了的車子只能停靠在馬路邊。有時候，離機關近的馬路邊也停滿了車，就只得停得更遠。

由于沒有固定位置，誰先到誰先停,為了搶車位，小劉總是早早就到單位。按照作息時間，應該9點才上班，但她一般7點多就出門。走早點，一方面還未到上班高峰期，路上比較順暢，另一方面到單位還能搶到車位。單位的保安、門衛雖然有時也指揮車輛停靠，但也無權說給誰停不給誰停。為停車產生的矛盾也使單位領導感到很棘手，誰停地下車庫，誰停馬路邊，有的單位干脆采取抓鬮的辦法決定。

曾經有一位工作人員每次都沒搶到車位，一氣之下將車子停在車庫門口，誰也別再想進車庫，停進去的也別想出來。此種行為不僅引起了同事的憤慨，還受到單位領導的批評。

江蘇南京市　方　敏

我對交警罰款有意見

城市里的汽車越來越多了，停車的地兒也越來越緊張了，有時轉來轉去找不到個地兒，讓人感到簡直是“走投無路”。你稍不注意，沒停對地方，交警的一紙“違法停車告知單”就給你的車貼上來了。

那天，為裝修新房的事情，我們開車到新建宿舍小區去。小區尚未完全竣工，地下車庫不能進，除辦了進門證的拉貨的車外，又都不讓進大院，我們只好把汽車停在了大門外的路邊。每次來小區，都是這樣停車的。

小區的門外，沿著街邊，照例停了一長溜兒的車。我們把車停在一空當處，就進小區辦事去了。一小時后出來，剛要開車走，發現車的擋風玻璃上貼著一張黃單子，以為又是搞裝修的散發的廣告。取下來一看，竟是蓋著市公安交管局公章的“違法停車告知單”！

原先每次都是在這兒停車，都沒事兒，怎么這回就“違法”了呢？何況，我們的車不往這兒停，又能往哪兒放？再說,怎么有的車貼了“告知單”，而有的車卻沒有貼呢？我們停車時，明明看見旁邊有一輛車也停在那兒，偏偏就沒被貼罰單。而且,當我們停車時，旁邊不遠處就站著兩個交警，他們怎么就不提醒我們一聲呢？

還有，“告知單”上注明“請于3日后15日內持本告知單，到××街××號××大隊接受處理”，可當我們第五天拿著單子、排了半天隊交罰款時，卻被告知：一、網上沒有記錄。可能還沒來得及上網呢；二、不必非得到這里來，市里其他交警大隊也能辦，都聯著網；三、不必著急，車輛年檢時交上罰款就行。瞧瞧，老老實實地按照指定的時間、地點交納罰款，倒有點兒犯傻了！

我們也不愿意亂停車，亂停車影響交通、市容。用罰款來治理亂停車，總不是個解決問題的根本辦法，最好還是給停車難找個出路，比如盡可能地多建一些停車場，或因地制宜地劃定個臨時區域，派人疏導一下，哪怕收點兒費也行，這總比交罰款要“合算”呀。在多方疏導的前提下再嚴懲個別“違法停車”者，才算罰得合情合理，受罰者也會心服口服。

河北石家莊市　樊秀峰

來源：人民網-《人民日報》 編輯：馬原