渤海灣溢油清理大限今到期 康菲能否達標尚存疑

今日是國家海洋局要求康菲公司實現徹底排查溢油風險點、徹底封堵溢油源 “兩個徹底”期限的最后一天。29日晚間，康菲中國曾在其官網發布消息稱，溢油源已被永久封堵，C平臺附近99%的礦物油油基泥漿已被清理。然而，實際情況或許與康菲的說法有所出入，康菲的處置結果最終能否達標尚存變數。

國家海洋局要求康菲公司8月31日前，實現徹底排查溢油風險點，徹底封堵溢油源的時間日益臨近，有關事件進展更是牽動民眾目光，在北海分局監督督促下，康菲公司25日承認，蓬萊市19-3油田C平臺附近海床又發現新的油污滲漏點，這些滲漏點與前幾天發現的滲漏點為同一來源，C平臺附近先后共發現滲漏點16個。

不過，29日晚間，康菲中國官網公布了渤海溢油事故的最新情況，稱“溢油源已被永久封堵，C平臺附近99%的礦物油油基泥漿已被清理，所有活動的滲油點已得到控制，油樣繼續顯示溢油不會對海岸造成實質性影響”。在大限將至之日，從康菲的公告來看，溢油事故似乎已經接近尾聲，然而實際情況是否如此呢？

海洋局成立渤海溢油索賠小組 正在編制評估報告

昨天，國家海洋局北海分局局長房建孟介紹，按照國家海洋局的部署，北海分局已成立了以他為組長的索賠工作領導小組，目前已基本完成此次事故污染海域的生態調查評估工作，取得了大量監測和調查資料，為養殖業、漁業損失以及海洋生態環境的損害索賠提供具有法律依據的第一手資料。

今天，即8月31日，蓬萊19-3油田作業方康菲迎來徹底封堵溢油源和清理油污的最后一天。國家海洋局局長劉賜貴表示：“8月31日康菲如果實現不了兩個徹底，我們將進一步采取措施，這種措施一定會比過去的更加嚴厲。在中國的海洋，我們不允許任何企業、任何方面對它肆意地進行損害。渤海溢油事故索賠工作將是一項長期、艱巨、復雜的任務，國家海洋局正在積極準備相關工作，任何企業損害我國海洋環境都必將付出代價。”

來源：中國網 編輯：馬原