科學家稱，女司機更容易出交通事故。

研究人員查看了650萬個車禍案例，發(fā)現(xiàn)雙方都是女司機時發(fā)生的交通事故比預想的要多。

他們還發(fā)現(xiàn)，女司機駕車通過十字路口、丁字路口和支路比較困難。

考慮到男性駕車時間比女性更長，這一研究結果更令人吃驚。平均來看，60%的時間是男性開車， 40%的時間是女性開車。

密歇根大學的邁克爾西瓦克說：“研究結果表明，在特定的車禍場景下，男司機和男司機相撞的事故不夠具有代表性，而女司機和女司機相撞的事故則很常見。”

西瓦克博士和他的同事布蘭頓 舒奧托研究了1988年到2007年警方報道的全美具有代表性的車禍案例資料。

他們本以為所看到的兩個男司機相撞的事故會占所有交通事故的36.2%，而兩個女司機相撞的事故會占15.8%，男女司機相撞的事故會占48%。

結果他們發(fā)現(xiàn)兩個女司機相撞的事故占了20.5%，兩個男司機相撞的事故比例則比預想的低得多，為31.9%。

男女司機相撞的事故比例為47.6%，和預想的差不多。

科學家還發(fā)現(xiàn)，和男司機相比，女司機在交叉路口撞車的可能性更高，她們的車經(jīng)常在試圖向右拐的時候在左側(cè)被撞上，反之亦然。

西瓦克博士說，這可能是由男女身高的差異造成的。

他說：“跟司機有關的三大主要車禍原因包括：在錯誤的時間出現(xiàn)在錯誤的地點、本人的駕駛技術，以及對方司機的駕駛技術。”

來源：中國日報   編輯：許銀娟