11月10日，成都至西安鐵路客運專線（四川段）、成都至重慶鐵路客運專線（四川段）、成都至雅安鐵路、成都鐵路調度所、和諧型大功率機車檢修段、客運專線綜合維修段、動車檢修段建設動員大會在成都市青白江區城廂鎮舉行。

新建成都至西安鐵路客運專線北起西安樞紐，越秦嶺、大巴山后入川，經江油接入在建的成綿樂鐵路客運專線。設計時速為250公里。線路全長510公里，其中陜西境內線路長343公里，四川省境內線路長167公里。全線共設車站12個，其中新建8個車站，利用既有車站4個（西安北、漢中、廣元、江油）。陜西省境內新建阿房宮、戶縣東、佛坪、洋縣西、城固北、寧強南共6個，利用西安北、漢中共2個。四川省境內新建劍門關、厚壩共2個，利用廣元、江油共2個。

成都至西安鐵路客運專線北接陸橋通道、徐州至蘭州鐵路客運專線和西安鐵路樞紐，并通過京廣、京滬、京哈等鐵路客運專線輻射我國北方廣大地區。中端與既有寶成、陽安鐵路相交，并于廣元銜接蘭渝鐵路形成華北、陜蒙至重慶的捷徑，南端連接西南鐵路樞紐的成都，對接滬漢蓉鐵路客運專線及規劃建設的成渝鐵路客運專線和成貴鐵路客運專線、成昆鐵路快速通道，是川渝地區北向快速客運通道的主骨架，還是云貴、北部灣與陜蒙區際鐵路快速客運通道的重要紐帶。

來源：中國日報四川記者站 （通訊員 夏永靜）  編輯：楊鑫