作為中國最繁忙高速公路之一的廣深高速全程競無一加油站的消息經媒體披露后引發強烈反響。3日下午,通過媒體獲悉此事的廣東省政協常委孟浩前往廣深高速實地調研配套服務設施,廣深珠高速公路有限公司負責人終于出面回應,目前廣深方向(南行)厚街服務區的開通和深廣方向(北行)服務區的開建,均無時間表。

另外,記者從律師趙紹華處獲悉,其起訴廣深珠高速公路有限公司一案已定于本月24日開庭。廣深珠公司方面也表示,昨天上午已經收到法院傳票,相關問題將通過法律途徑解決。

孟浩

“廣深高速應該向車主道歉”

昨日下午,記者一行隨同孟浩再次前往廣深高速現場體驗配套服務設施。上高速后不久,便看見一輛東莞牌照的別克商務車司機在路邊小便。記者看到,沿途司機或乘客在路邊停車小便的場景不下4次。

孟浩在途中接受記者采訪時表示,按照相關規定,高速公路應該每五六十公里就設一個加油站,沒有加油站和休息區、洗手間等配套設施,會造成很多不方便。

“比方說沒油了,車停在路邊,會造成安全隱患。車主要拖車,也會增加負擔,一些長途大巴如廁更是一個大問題。另外,不管是汽車沒油趴窩還是叫拖車,這都會影響廣深高速的車速。”孟浩說,這不僅涉及廣深兩地市民,而且影響到全國各地經過廣深高速的車主和乘客。

孟浩認為,在舊的加油站撤銷之后,而新的服務區沒有啟用之前,廣深高速應該降低通行費用,并向廣大車主道歉,這是對廣深高速經營方式不當表示歉意,也是對車主權利的一種尊重。

他認為,在新的服務區沒建好之前,拆除原來的加油站,說明有關部門沒有把公眾社會的需要和利益放在首要位置上,顧此失彼。