12月16日，一名列車司機正在測試列車的動力系統(tǒng)。 當(dāng)日，即將開行的京滬、京杭臥鋪動車組列車在上海亮相。京滬、京杭間的大編組臥鋪動車組將于21日在北京站首發(fā)，這是我國首批臥鋪動車組，時速250公里。（新華社記者 裴鑫攝）

臥鋪動車組列車內(nèi)“無干擾式”服務(wù)更彰顯人性化。列車上每個包廂、衛(wèi)生間都安裝了“呼喚按鈕”。包廂外、車廂兩端和餐車均安裝了信息監(jiān)視屏。旅客如果需要服務(wù)，可以隨時按呼喚按鈕，信息監(jiān)視屏?xí)⒓达@示相關(guān)包廂、鋪位的呼喚信息，乘務(wù)人員可以及時提供幫助和服務(wù)。

此外，臥鋪動車組列車對煙火報警系統(tǒng)也作了改進。每個包廂、衛(wèi)生間、配電盤均裝有煙火報警探頭，8號車廂設(shè)置了監(jiān)視屏，可以隨時顯示各煙火報警探頭的報警狀態(tài)，列車運行因此更加安全可靠。

與其他動車組列車相比，臥鋪動車組列車的舒適度有了明顯提高。16輛大編組列車中專門配置了獨立的餐車，餐車內(nèi)設(shè)有休閑酒吧。

同時，每個車廂均設(shè)有影視系統(tǒng)，安裝了液晶電視機。其中，餐車的兩端安裝了三個15寸懸掛液晶電視。包廂內(nèi)每個鋪位均裝有一個15寸嵌入式的液晶電視，并配有耳機和頻道、音量調(diào)節(jié)開關(guān)，旅客可以根據(jù)個人愛好自主選擇節(jié)目。

車內(nèi)設(shè)施增強了旅客的自主選擇性。軟臥車廂和餐車全部采用LED燈具照明，車內(nèi)光線充足。而在每個鋪的床頭裝有一個可伸縮性閱讀燈，晚間看書不會影響其他旅客。