中國日報網中國在線消息：東航與云南省政府簽訂《戰略合作協議》 金孔雀將重新飛上藍天 5月31日,中國東方航空集團與云南省政府在昆明正式簽署《戰略合作協議》,由東航股份和云南省國資委共同出資在云南設立一家經營航空運輸業務的有限責任公司,東航股份和云南省國資委在合資公司中的持股比例分別為65%和35%,具體出資方式和出資額由東航股份和云南省國資委再行協商確定。

云南省省長秦光榮、省政協主席王學仁、省人大常委會副主任晏友瓊，中國民用航空局黨組成員、紀檢組組長嚴智澤、東航集團公司總經理劉紹勇、東航股份公司總經理馬須倫等領導座談交流

云南省是我國通往東南亞、南亞的重要通道,也是我國旅游資源最為豐富的省份,發展航空運輸具有得天獨厚的自然條件和廣闊的市場前景。長期以來,東航與云南省保持著良好的合作關系。為進一步做強做大云南航空運輸產業,更好地促進云南地方經濟發展和社會進步,東航集團與云南省政府本著優勢互補、互利共贏的原則,簽署了《戰略合作協議》,以東航股份云南分公司為平臺,進一步密切雙方合作,充分發揮各自優勢,促進雙方共同發展。

據了解,合作雙方對未來云南合資公司的基本發展方向已達成共識,即建設區域樞紐網絡主導型航空公司,一方面服從東航總體戰略,積極做優做強,成為東航在西南邊陲的強力支撐和新的利潤增長點。另一方面,服務于云南乃至整個西南地區的政治經濟文化建設戰略,并且依托上海總部,提升云南航空的通達能力和市場需求,利用東航大樞紐實現云南省走向世界的夢想。

合資公司成立后,東航與云南省政府之間的政企合作將掀開全新的一頁:云南省政府的服務、支持、引導和推動作用會更加突出,合資公司將在政策支持、機場合作、基地項目建設、抗風險能力增強等方面獲得很大的資源優勢,從而鞏固和強化東航在云南航空市場的優勢地位;而東航也將繼續加大對云南航空市場運力、人力等資源的投放力度,在相關政策和措施上給予合資公司優先扶持,并積極配合云南省政府將昆明新機場打造成為中國面向東南亞、南亞地區的國家門戶樞紐機場。同時,東航將繼續認真履行社會責任,積極配合地方政府完成搶險救災和重大任務的運輸保障工作。雙方最終目的是要將合資公司打造成為云南航空市場上最具競爭力的基地公司,使其持續健康發展,更好地服務于云南省政治、經濟、旅游和文化的建設。

5月25日,一架機號為B5255的波音737-700型嶄新飛機抵達昆明國際機場,正式加盟東航云南分公司,至此該公司的機隊規模增至37架。按照計劃,今年東航云南分公司還將引進3架同樣型號的波音737-700型飛機,到2010年,東航云南分公司的機隊規模將達到50架,為構建區域性樞紐航線網絡提供運力支撐,屆時,該公司的年旅客運輸量將從600萬增至800萬。而此次政企合作以及未來東航與云南省內通航機場所在地州市政府的合作也將極大地提高東航航線網絡的通達能力,據東航云南分公司有關負責人介紹,通過合作,該公司的聯程中轉航線將會新增500多條,極大地方便了旅客的出行。

編輯：關曉萌 來源：中國日報社駐云南記者站 （記者 李映青 通訊員 朱 艷、殷 芳、李露榮 攝影 李露榮)

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中國東方航空股份有限公司云南分公司(以下簡稱東航云南分公司)其前身為成立于1992年7月的中國云南航空公司。2002年,按照國家航空企業改革重組戰略的要求,原云南航空公司與中國東方航空聯合重組,成為其所屬的航空運輸企業。2005年6月,實施主輔業剝離,主業資產全部注入東航股份公司,同時更名為中國東方航空股份有限公司云南分公司。

東航云南分公司目前共擁有飛機37架,其中波音737—300型客機11架,波音737—700型客機18架,波音767—300型客機3架,CRJ—200型支線客機5架,運行資產超過100億。航線布局在原有的省內、國內、國際(地區)三個單一運輸網絡的基礎上,構建了以昆明為區域樞紐,省內航線布局完善,直達與環飛航線點面結合的多維立體航空運輸網絡;國內航線擴充延伸,利用上海中心樞紐和昆明、西安區域樞紐優勢,在輻射全國各大中城市的基礎上,延伸覆蓋各地級市的航線運輸網絡;國際(地區)航線全面連通南亞、東南亞國家和地區,同時以上海中心樞紐為中轉點,在輻射南亞、東南亞的基礎上,共享大東航歐洲、北美洲、澳洲航線網絡。目前東航云南分公司通航城市已達到62個,航線規模成倍數擴張,航線產品大為豐富,昆明中樞戰略初顯成型。隨著昆明新機場建設步伐加快,東航云南分公司將積極配合云南省把昆明新機場打造成為輻射全國、面向東南亞、南亞地區的西部樞紐機場。今年,東航云南分公司還將引進3架波音737—700型客機,屆時機隊規模將達到40架,有力支撐昆明新機場樞紐戰略的實施。