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據最新消息，空中客車天津總裝線上正在進行5架空客A320飛機的組裝，今年5月，首架天津組裝的空客A320將試飛，6月交付使用，到2010年還將交付12架飛機。而且到2010年空中客車天津生產的A320飛機將擁有“中國國產”機翼。
隨著空客A320進展的腳步逐漸加快，天津乃至整個中國的航空產業將會迎來新的騰飛。
“空中客車A320系列飛機天津總裝線是空客繼法國、德國之外的第三條總裝生產線，也是第一個位于歐洲以外的空客飛機總裝線。空客A320系列飛機總裝工作正按照計劃有序進行，目前正在接受組裝的A320飛機的大部件都是在德國漢堡組裝后再運到天津總裝線的，而明年交付的12架飛機的大部件將在國內完成組裝。同時，到2010年，空客A320的一些零部件如機翼、機身等有可能實現完全‘國產化’，”天津市人大代表、保稅區管委會主任馮志江介紹說。
2008年9月28日正式投產的空客A320系列飛機天津總裝線的總裝工作進展順利。目前，由天津總裝的第一架空中客車飛機已經進入外部噴漆階段，預計4月份將開始進行發動機的安裝。并將于2009年6月交付奇龍航空租賃有限公司，并由奇龍公司租賃給四川航空公司投入商業運營。
空客A320的到來還會帶動一個集群的發展。在美國西雅圖、法國圖盧茲、德國漢堡三個城市周邊，目前聚集著上千家航空配件生產廠商，形成了一個大的“航空產業鏈”。因此，空客總裝線落戶濱海將改變整個環渤海經濟圈的產業結構。空客中國公司總裁博龍曾表示：“空客入駐濱海，不僅僅帶來了項目，還將帶來眾多航空制造企業，為濱海新區臨空產業區的形成奠定基礎。”
2006年6月8日，中國政府批準A320系列飛機總裝線選址天津濱海新區。目前，一個新的產業集群正在加速形成，美國孟菲斯集團的飛機維修和改裝項目、美國索頓公司的飛機救生設備生產已經簽訂合作協議，中國航空器材進出口集團公司的飛機租賃、復合材料、航空涂料等項目已經確定。此外，還有30多個項目已有明確投資意向或準備簽約，包括美國霍尼維爾、古德里奇短艙組裝、PPG航空涂料等。隨著年初102平方公里“航空城”的規劃出臺，在濱海新區的西部將形成一個具有機場營運保障、航空教學科研培訓、航空制造、航空物流、航空設備維修、商務會展6個功能的現代化臨空產業區。
“空客A320落戶天津無疑意味著整個產業網絡的發展，”南開大學資深教授劉剛接受采訪時告訴記者，“包括航空制造、物流、服務等等，都會迎來蓬勃的發展。空客A320一定會帶領中國航空產業起飛。”
編輯：肖亭 來源：中國日報天津記者站（記者王鈺 周李晨陽）
