中國日?qǐng)?bào)網(wǎng)消息：參加過六次達(dá)喀爾拉力賽、被譽(yù)為中國“車王”的盧寧軍向中國日?qǐng)?bào)記者透露，奇瑞威麟車隊(duì)有計(jì)劃在今年下半年選拔和培訓(xùn)一位女車手，參加明年的達(dá)喀爾汽車組拉力賽。

自2003年羅丁和劉大地首次代表中國參加達(dá)喀爾以來，越來越多的中國車手已經(jīng)在這個(gè)世界上最艱苦的拉力賽中亮相。2010年更是創(chuàng)造了7位車手參賽，6位完賽的歷史記錄。不過，達(dá)喀爾歷史上還從未出現(xiàn)中國女車手的身影。

為此，奇瑞威麟車隊(duì)希望在近期選拔一位技術(shù)水平相對(duì)過關(guān)的女車手，經(jīng)過半年多的強(qiáng)化訓(xùn)練，讓她亮相2011年的達(dá)喀爾汽車組比賽。

盧寧軍在參加正在進(jìn)行中的2010環(huán)塔克拉瑪干拉力賽時(shí)說：“現(xiàn)在參賽中國男車手的數(shù)量越來越多，我本人也已經(jīng)參加了六屆，但你說去拿冠軍還不太現(xiàn)實(shí)，時(shí)間長了大家可能國內(nèi)觀眾也就覺得沒什么新鮮的。但是中國女車手大家還沒見過，都會(huì)覺得特別新鮮。”

“女車手和男車手不一樣，她可能一會(huì)兒想家了，想老公了，想孩子了，相對(duì)情緒化一點(diǎn)。反過來講，女車手表現(xiàn)出來的堅(jiān)強(qiáng)和韌勁兒，也更能感動(dòng)觀眾。所以我們特別希望今年有這樣一個(gè)嘗試。”

盧寧軍還表示，如果這個(gè)計(jì)劃真的得以實(shí)現(xiàn)，將會(huì)進(jìn)行全程跟蹤拍攝，以真人秀的方式呈現(xiàn)中國第一位達(dá)喀爾女車手的全程表現(xiàn)。

事實(shí)上，已經(jīng)有一些女車手在國內(nèi)比賽中嶄露頭角。在今年的環(huán)塔克拉瑪干拉力賽中，汽車組中，順達(dá)夜航奔流車隊(duì)的車手徐陽和領(lǐng)航員鄒桂芬都是女性，而摩托車組也有來自心源國際車隊(duì)的盧敏和北京奔流車隊(duì)的宿燕莉。

在達(dá)喀爾的賽場(chǎng)上，德國女車手尤塔·克萊恩施密特第一位獲得冠軍的女車手。2001年她和搭檔意大利女導(dǎo)航員法布里吉亞·龐斯一起，將自己的名字永久寫進(jìn)了這項(xiàng)傳統(tǒng)賽事中。（中國日?qǐng)?bào)記者 唐躍）