中國日報網(wǎng)消息：英文《中國日報》2月2日報道：和許多北京市民一樣，吉林經(jīng)常乘坐巴士或地鐵，特別是他的車在限號的時候。

但這有時候也難免使他有點兒尷尬。

“乘車時，乘客有認(rèn)得我的，我們會點點頭交談；對面站著對我不熟悉的人會老看著我，你先點頭，他才覺得真是你，”他說。

今年47歲的吉林是北京市常務(wù)副市長。

“他們不相信我也坐公交，其實郭金龍市長和市政府很多官員都乘車或坐地鐵，”吉林副市長在北京市“兩會”期間接受《中國日報》采訪時說。

這位副市長是公共交通的熱心推動者。他提出北京要建更多的地鐵和公交線路，并且經(jīng)常大講公交的好處。有時，通過親身體驗公交，他會指出沿途發(fā)現(xiàn)的一些問題，比如地鐵站工作人員的服務(wù)態(tài)度，以及發(fā)現(xiàn)地鐵哪一段軌道上的噪音太大。

在中國有一種現(xiàn)象，一人做了本來是再普通不過的事情，但因他是官員，就往往不會被當(dāng)成普通的事。

去年高考期間，吉林送她女兒去參加高考。他和許多父母一樣在學(xué)校外邊等待，說他盡管勸女兒別緊張，他自己倒還是有點兒緊張。

這件事情有人給發(fā)到網(wǎng)上之后，網(wǎng)民跟貼的帖子有幾千個。大多數(shù)人說吉林是一個負(fù)責(zé)任的父親。但也有人說這是作秀。

北京市外的一些網(wǎng)民說，通過這件事，他們對北京的高考公正性更有信心了。

“我希望大家能把正常的事當(dāng)作很正常，”他說。

談到互聯(lián)網(wǎng)，他說，互聯(lián)網(wǎng)上各種各樣的聲音是可以理解的。北京市政府對互聯(lián)網(wǎng)上的輿論很重視。

他說，互聯(lián)網(wǎng)是我們聽取人民群眾意見的一個重要渠道。我們要更多地利用互聯(lián)網(wǎng)告訴大家，政府為什么做出這樣或那樣的決策，讓他們明白北京市政府是他們可以信賴的負(fù)責(zé)任的政府。

吉林曾在共青團(tuán)書記崗位工作過。共青團(tuán)是在黨的領(lǐng)導(dǎo)下于1922年成立的青年組織。

他說，與同齡人相比，團(tuán)干部可能因為崗位的特點，受黨的教育熏陶更多點。

在人民大學(xué)和團(tuán)北京市委做團(tuán)的工作期間，他的創(chuàng)新能力，協(xié)調(diào)能力，以及適應(yīng)不同工作崗位的能力得到了很大的鍛煉與提高。

“團(tuán)干部往往是一沒有錢，而沒有權(quán)，干好事靠的就是勤奮，靠的就是創(chuàng)新，靠的就是協(xié)調(diào)和團(tuán)結(jié)人，”他說。

1998年，36歲的吉林被選拔為北京市密云縣縣委書記。2007年，他被推舉為北京市常務(wù)副市長。

問及他在人民大學(xué)刑法專業(yè)碩士學(xué)位的教育對他工作的影響時，吉林說，法律教育對他影響深遠(yuǎn)。他養(yǎng)成了依法行政、守法嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牧?xí)慣。

為預(yù)防腐敗，北京市非常重視對領(lǐng)導(dǎo)干部的依法行政的教育。

為防止腐敗，北京市正在全面推行（一個類似于HACCP危害分析和臨界控制點）的廉政建設(shè)風(fēng)險管理創(chuàng)新機制，讓各單位和組織分析和查找薄弱環(huán)節(jié)，并拿出處理辦法。（中國日報記者  趙煥新  張琰  崔曉火  編輯  潘忠明）