中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)中國(guó)在線消息：英文《中國(guó)日?qǐng)?bào)》美國(guó)報(bào)道：克萊斯勒正在破產(chǎn)保護(hù)下進(jìn)行著艱難的重組。同樣接受了政府救助的通用汽車公司被限令于6月1日前向政府遞交整改報(bào)告，從其目前的銷售、經(jīng)營(yíng)狀況來判斷，走上其同城競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手克萊斯勒之路似乎是顯而易見的事。美國(guó)三大汽車巨頭中，只有沒接受“嗟來之食”的福特汽車公司仍在獨(dú)自苦苦支持，在整個(gè)汽車行業(yè)陷入低迷之際，只有福特似乎還擁有一絲先機(jī)。

三大汽車公司的一舉一動(dòng)每天都會(huì)占去美國(guó)各大媒體不少位置，內(nèi)容也是豐富多彩。來自世界各地的記者都在奔向這個(gè)汽車城，想要探個(gè)究竟。法國(guó)自由報(bào)駐紐約的記者說媒體如果想要尋找遭受經(jīng)濟(jì)危機(jī)重創(chuàng)的地方，底特律是再合適不過的目的地了。荷蘭一家電臺(tái)的記者坦言，作為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要象征，底特律三大汽車公司的命運(yùn)是值得全世界所關(guān)注的好題材。

但讀別人的報(bào)道總是讓我有一種隔靴搔癢的感覺，于是決定自己去底特律走一趟，希望能在那里找尋到曾經(jīng)不可一世的美國(guó)汽車業(yè)坍塌的真正原因和未來之路。

聯(lián)系采訪時(shí)，福特汽車公司全球媒體事宜負(fù)責(zé)人說底特律如今到處都是記者。他建議我在臨近6月1日的時(shí)候再過去，并告訴我“那個(gè)時(shí)候會(huì)有很多的新聞發(fā)布會(huì)”。而我想要知道的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止發(fā)布會(huì)的內(nèi)容，等不及也不想去湊那個(gè)時(shí)候的熱鬧，于是徑直飛往底特律。

從機(jī)場(chǎng)去底特律城區(qū)的路上看見道路兩側(cè)有不少像是被廢棄了的大樓，有些還被蓋滿了涂鴉，一股破敗的氣息撲面而來。中英文媒體上所描繪的底特律城幾乎都是一個(gè)模樣：汽車工業(yè)的衰敗讓這個(gè)世界汽車名城成為了一個(gè)棄城，犯罪率之高讓人望而卻步。起身前當(dāng)?shù)厝A人聽說我將要下榻的旅館是在底特律市區(qū)時(shí)便在電話的另一端發(fā)出了意味深長(zhǎng)的笑聲，問其原因，支支吾吾不與作答。一再逼問下，他才吞吞吐吐地說出：“呵呵，了解底特律的人一般都不住城里。不過其實(shí)也沒什么，只要晚上不出門就好了，”他的話讓我忐忑不安。但是要更換住處為時(shí)已晚。（中國(guó)日?qǐng)?bào)駐華盛頓首席記者 蔡虹  編輯  張峰）