５日，環(huán)青海湖國際公路自行車賽結(jié)束前四個賽段的爭奪，來自歐美的強隊始終占據(jù)“賽段英雄榜”，而除代表亞洲最佳的“藍色領(lǐng)騎衫”外，其他三色領(lǐng)騎衫在占有率上歐美選手勝出一籌。

由此看來，賽事的格局正在悄然改變。因為歷屆環(huán)湖賽上的“霸主”——伊朗大不里士石化隊，在前半程賽段中難以有所突破，顯示出了與歐美強隊的差距。

與往年不同，參加本屆環(huán)湖賽的２２支隊伍中，有美國聯(lián)合保健隊、美國ＴＴ１隊、西班牙安達露西亞隊、波蘭ＣＣＣ隊等６支ＵＣＩ洲際職業(yè)隊，是歷屆環(huán)湖賽中ＵＣＩ洲際職業(yè)隊最多的一屆。其中愛爾蘭科爾納戈ＣＳＦ隊、波蘭ＣＣＣ隊、西班牙卡佳盧邏爾隊三支車隊，更是在歐洲戰(zhàn)場上戰(zhàn)績卓著，不少隊員曾參加過環(huán)法賽等世界級賽事。

因此，在本屆環(huán)湖賽開賽之前，就有不少媒體預(yù)言，如此多的強隊加盟，本屆環(huán)湖賽格局可能重新洗牌，比賽也將更為激烈。

正如行家預(yù)言的那樣，在第四賽段的爭奪中，歷屆環(huán)湖賽“霸主”——伊朗大不里士石化隊的老將葛爾德盡管在前幾屆賽事中經(jīng)常稱雄賽段，但此次僅收獲一次代表“亞洲最佳”的藍衫，反而新被收歸麾下的鮑里斯表現(xiàn)較為突出，連續(xù)兩日獲得象征“沖刺王”的綠色領(lǐng)騎衫。盡管如此，與往年彪炳的戰(zhàn)績相比，今年伊朗的這支隊伍未能再次“笑傲”環(huán)湖賽。

另一方面，斯洛文尼亞普圖伊隊、波蘭ＣＣＣ隊、愛爾蘭科爾納戈ＣＳＦ隊等歐洲強隊，表現(xiàn)更為搶眼，成為賽段冠軍和領(lǐng)騎衫的有力爭奪者。尤其是普圖伊隊憑借隊員出色的個人能力和良好的團隊配合，在四天的賽事中已連續(xù)兩日保有“黃色領(lǐng)騎衫”。

對于歐美強隊帶來的變化，中國青海天佑德隊的選手們表示，與往年重視團隊配合的模式不同，今年比賽隊伍水平很高，選手個人能力更強，在沖刺的時候更愿意選擇“單飛”，這給比賽帶來了全新的挑戰(zhàn)。

中國香港隊選手黃金寶表示，環(huán)法選手的加入給環(huán)湖賽帶來了全新的體驗，比賽競爭更為激烈。“今年，參加過環(huán)法賽的運動員多，他們的跑法和以往不大一樣。這些選手更能掌握比賽的節(jié)奏、規(guī)律。”

對于目前賽場上的表現(xiàn)，伊朗大不里士石化隊領(lǐng)隊拉民·達格爾說：“在今年參加環(huán)湖賽之前，我們做了不少訓(xùn)練，不過因為一些原因，一些能力強的選手缺席比賽，因此今年我們只有６人參加比賽，這會對整個隊伍有一定影響。加上今年的參賽隊實力都非常強勁，尤其是波蘭ＣＣＣ隊，對我們造成很大的威脅。”

不過，達格爾也表示，目前斷言究竟誰能稱王還為時尚早，還需要后面幾個賽段的成績。“我相信我們隊的總體成績?nèi)匀粫谇叭小！?/p>

來源：新華網(wǎng)（記者 姜辰蓉 李博聞） 編輯：寧波