第３３屆達喀爾拉力賽６日展開第５特殊賽段較量后推進到智利伊基克，中國威麟雙星車隊車手劉昆和江耀桓幾經周折，雙雙抵達營地。

本屆達喀爾拉力賽自元旦開賽以來，歷經６天征戰(zhàn)，從瀕臨大西洋西岸的阿根廷首都布宜諾斯艾利斯出發(fā)，橫穿南美洲大陸，６日挺進到太平洋東岸的智利城市伊基克。當日進行的第５賽段比賽，從智利的卡拉馬至伊基克，全程４５９公里。參賽者上午從位于安第斯山脈海拔３２００米的卡拉馬營地出發(fā)，４２３公里的特殊賽段設在３６公里的行駛路段之后。賽段前半程為戈壁灘，最后幾十公里是高山沙地和巨大的沙山。賽段的地貌變化和艱險程度，令諸多參賽者難于順利過關。

威麟車隊的劉昆與意大利籍領航員毛里奇奧在途中遭遇一次誤車和一次迷路，但他們攜手克服困難，終于在傍晚抵達設在高大沙山腳下、緊靠大海的伊基克營地。被譽為“沙漠王”的劉昆告訴記者，他們的賽車目前狀況良好，他與領航員的合作也日益默契。

另一對威麟雙星車隊組合江耀桓及領航員呂亦瑜則十分不幸，他們的賽車在賽段２９９公里處，被一輛參賽卡車超越時撞壞了右前輪，羊角支架彎曲，嚴重影響正常行駛。面對這一突發(fā)情況，近幾日表現(xiàn)出色的全國汽車越野拉力賽和場地越野賽雙料冠軍江耀桓，在領航員呂亦瑜的配合下，頑強地駕駛著車速大減的賽車繼續(xù)前行。當他們到達最后的沙山山頂時，天已完全黑了，為了尋找下山之路竟然花費了兩三個小時，但他們最后終于冒險沖下了陡峭的沙山，在全隊人員的歡呼聲中進入營地。車隊維修人員星夜對他們的賽車進行搶修，為他們翌日繼續(xù)征戰(zhàn)做好準備。

７日的比賽從伊基克至阿卡里，全程７２１公里，這一較長賽段中的特殊賽段總長４５６公里。

來源：新華網(wǎng)（記者 張千里） 編輯：寧波