匯豐銀行23日宣布，中國大陸5月份制造業采購經理人指數(PMI)初步估計值續降至49.6，為7個月來最低點。其中新訂單指數亦再跌至49.5，創8個月來最低水準。(5月24日中國網)

通常情況下，匯豐在每月的月底發布當月PMI初值，下月初再公布終值。制造業PMI初值跌至50以下，顯示產出減少，在內需疲軟及外圍尚不見明顯改善跡象因素沖擊下，制造業活動如此萎靡不振，工業企業要恢復增長仍將任重道遠，寄望二季度中國經濟走出很好的復蘇步伐恐將是脆弱的夢想。

當前經濟遭遇的一些問題，是日積月累而成的，解決問題也并非一朝一夕就可以達到目的，但不管怎么說，要走出困境，升級中國經濟，政府治理經濟的思維應該要有好的轉變和調整。

首先，經濟發展計劃和改革目標能不能得到有效落實和執行。

相關部門對經濟進行宏觀調控，講究一個前瞻性、預見性、持續性，但往往規劃趕不上計劃，計劃跟不上進程，特別是執行力不足問題顯現。舉個例子，產能過剩、供大于求已經成為鋼鐵、平板玻璃、水泥、電解鋁等行業的大問題，過去也曾多次治理，可為什么“頑疾”依舊？相關部門在行使審批權的時候，中央制定的“調結構、促轉型、轉方式”工作重心有沒有停留在空喊口號的階段上。

其次，令出多門，相關部門上下級和各個部門間政策協調不夠。

要打造經濟升級版，調整經濟發展模式，加速經濟結構性轉型，同時，需要相關部門可在制定和出臺公共政策時，必須有協調性，要有合力。工業和實體經濟最怕政策變動頻繁和規劃調整混亂，缺乏延續性。主導產業及產業布局頻繁改變計劃，各部委自行彈自己的調，地方政府為了拉動GDP也不能和中央政府保持一致，亂甩土地出讓、財稅等各項優惠來比拼招商引資，各種令人擔憂的現象出現絕非少數個例。一個好端端的光伏產業，由“朝陽”混成“夕陽”，該好好反思了。

最后，經濟政策要海納百川、照顧多元，切勿唯我獨尊、閉門造車。

新一輪油價調整窗口期到了，23日下午國家發改委發布消息稱不調了，有媒體指稱，油價調整遭遇了新機制施行以來的第二次擱淺。

敏感的油價問題，變成了諱莫如深地社會問題。在制定經濟政策，特別是公共政策時不夠陽光，透明度不足是混淆了經濟矛盾與社會矛盾的界限。

有些部門制定的政策端出來時，與社會、公眾預期相差不小，有的甚至是荒腔走板，讓人摸不到頭緒。所謂專家、學者由于長期不下基層，不到實處了解情況，整天就想明星走穴一樣到處斂財。指望這些唯我獨尊、閉門造車的“專業人士”能拿出好對策，其結果只能是緣木求魚。

經濟政策要海納百川、照顧多元，特別是要擴大公眾的參與，盡快形成一套社會公眾與政策制劃的對話交流及溝通機制，由此，可更多地吸納多方思維，減少改革和落實阻力，增強監督實效。(王振峰)