如中國遠洋公司高層兩個月前所言，上市公司ST遠洋為實現扭虧保殼，繼續甩賣家當。昨天，ST遠洋宣布其子公司中遠太平洋有限公司（簡稱“中遠太平洋”）向關聯公司出售中遠集裝箱工業有限公司（簡稱“中遠集裝箱工業”）全部已發行股份及相關股東貸款。

預計創收29.07億元

5月20日，ST遠洋子公司中遠太平洋與關聯公司LongHonourInvestmentsLimited（簡稱“LongHonour”）、中遠（香港）集團有限公司（以下簡稱“中遠香港集團”）簽訂了《關于出售及購買中遠集裝箱工業有限公司全部已發行股份的協議》，據此中遠太平洋同意向LongHonour出售中遠集裝箱工業全部已發行股份及相關股東貸款。其中，ST遠洋控股股東中遠集團通過中遠香港集團實際控制本次交易另一方LongHonour。

中遠集裝箱工業主要資產為其持有的中集集團4.32億股A股和1.48億股H股股票，共計約占中集集團總股本的21.80%。中遠集裝箱工業全部已發行股份及相關股東貸款的估值共計12.2億美元，約合75.4億元人民幣。此次交易在2013年預期將為ST遠洋帶來約29.07億元的未經審計稅前收益。

稱利于專注核心業務

ST遠洋方面表示，本次出售中集集團股權，是中遠太平洋公司管理層經過審慎研究及長遠考慮的決策，有利于中遠太平洋更加專注于核心業務的發展，同時本次交易將給中遠太平洋帶來可觀的一次性收益，為其收購優質新碼頭、提高各碼頭盈利能力、鞏固集裝箱租賃業務發展提供資金。

值得一提的是，今年3月底，中國遠洋擬將中遠物流100%股權轉讓給大股東中遠集團，以獲得67.39億元收益，后獲股東大會批準。據了解，今年4月底，國務院國資委為央企定下了全年利潤增長10%的目標，并為此宣布專門成立“保增長”工作小組，幫助央企解決發展中遇到的困難和問題，日前國資委奔赴虧損央企調研，國資委的“保增長”小組將至少在一年的時間內保持和中遠溝通機制，督促中遠集團止住出血點。

■分析

靠賣資產扭虧難持續

中投顧問流通行業研究員申正遠告訴記者，中國遠洋已經出現連續兩年虧損的狀態，其扭虧為盈的愿望和動力十分強勁。但在整體航運業仍處于冰川期的當下，并沒有過多的方式可以實現業績的提升。集中精力和資源與主營業務，控制運力并加強成本的控制，是當前過冬的方式。同時，進行資產的出售獲取資金或者通過母公司的資產注入是比較快速、可行的扭虧為盈的可選方式。

除了ST遠洋外，近來頻頻變賣資產的上市公司還有中國鋁業、ST鞍鋼等巨虧上市公司。有接近國企的人士指出，國企、央企多多少少有一些拿得出手的“家底”，例如憑借計劃經濟時代低價拿到的土地以及過去“三產”的資產。但盡管賣資產可以將賬面做得較好看，但這顯然不能實現可持續發展。

有玩數字游戲之嫌

大同證券分析師張誠告訴記者，對于上市公司為扭虧、保殼避免退市而變賣虧損的“家當”是常見行為。不可否認，避免退市維護了投資者的權益，不過，上市公司“甩貨”母公司接盤有玩數字游戲的嫌疑。

如果說上市公司轉讓虧損的資產叫做“斷臂求生”的話，變賣盈利的優質資產則顯然是短期、短視行為，所謂“救得了一時，救不了一世”，不管對上市公司還是其母公司而言都沒有實質意義。上市公司要實現扭虧還是需要內部管理的提升，增強核心競爭力，降低經營成本，或積極謀求轉型。據了解，中國遠洋此前轉讓的中遠物流去年凈利潤為6.08億元，算得上一筆優質資產，中國遠洋表示，未來實現盈利不排除從母公司回購該資產。廖豐