新職業(yè)萬元月薪冷遇 與市場不對接

開設(shè)新專業(yè)很有必要

但是，是否相近專業(yè)就足夠解決一切新職業(yè)的要求呢？此外，還有一些建立在交叉學(xué)科的基礎(chǔ)上、綜合要求更高的新職業(yè)，是否必然呼喚出某些新專業(yè)的設(shè)置？

經(jīng)教育部批準(zhǔn)，今年我市將新增41個本科專業(yè)。其中，重慶大學(xué)的物流工程，重慶師范大學(xué)的藝術(shù)教育，四川外語學(xué)院的印地語、翻譯，四川美術(shù)學(xué)院的景觀建筑設(shè)計等5個專業(yè)為全市首次開設(shè)。

這5大專業(yè)，將在今年秋季首次開始招生。這5大專業(yè)，是否都是目前社會緊缺、需要加大培養(yǎng)力度的專業(yè)？

“隨著我市對外貿(mào)易的發(fā)展，印地語人才非常走俏。”據(jù)川外有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，印地語在印度、毛里求斯以及阿聯(lián)酋等國適用，而這些地方又恰恰是渝企出口的重要戰(zhàn)場。全國設(shè)置此專業(yè)的學(xué)校非常少，幾乎每年都有用人單位來學(xué)校詢問有無該專業(yè)的畢業(yè)生。

而在“十一五”規(guī)劃中，重慶市政府明確提出：將依托交通干線、口岸優(yōu)勢，建設(shè)三大樞紐性物流園區(qū)；根據(jù)區(qū)域性中心城市和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，擴大沿江布局，建設(shè)八大區(qū)域性物流基地；最終建成相互補充、互為支撐的現(xiàn)代物流布局體系。

“預(yù)計未來10多年，重慶物流增值將年均增長18.3%。《重慶市優(yōu)化人才結(jié)構(gòu)問題研究》和《重慶市緊缺人才需求目錄》，也均把物流工程人才列為‘十一五’期間第三產(chǎn)業(yè)人才需求的首位。”重慶大學(xué)自動化學(xué)院副院長李楠介紹。2006年，重慶大學(xué)在對專業(yè)進(jìn)行設(shè)置前，到力帆、長安、煙草公司、港務(wù)集團(tuán)等多家大型企業(yè)進(jìn)行調(diào)研，企業(yè)普遍反映缺乏物流規(guī)劃咨詢?nèi)瞬拧⑽锪魍庀蛐蛧H人才、物流工程人才等。

據(jù)了解，教育部于2001年后相繼批準(zhǔn)了大連海事大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、華南理工大學(xué)等37所高校開設(shè)物流工程專業(yè)。而教育和經(jīng)濟(jì)相對落后的西部地區(qū)僅有極少數(shù)高校開設(shè)了該專業(yè)。

“重慶將成為我國西南地區(qū)的物流重鎮(zhèn)和長江上游現(xiàn)代物流中心，因此急需發(fā)展區(qū)域協(xié)同的現(xiàn)代物流，培養(yǎng)物流工程人才。”李楠說，物流工程專業(yè)需要控制工程、自動化技術(shù)、信息技術(shù)與管理科學(xué)等多方面的結(jié)合，涉及外貿(mào)、物資、郵政業(yè)等領(lǐng)域，是一門多學(xué)科交叉的綜合新興學(xué)科。

而目前我國物流專業(yè)人員大都是從傳統(tǒng)的物流即運輸、倉儲轉(zhuǎn)變而來，嚴(yán)格意義上只能提供個別或部分物流功能的服務(wù)。據(jù)介紹，目前全國各大城市、企業(yè)、行業(yè)物流系統(tǒng)均要改造，物流園區(qū)要規(guī)劃設(shè)計，目前物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一，僅北京缺口將達(dá)20萬。

“因此，要適應(yīng)現(xiàn)代物流的發(fā)展，開設(shè)新的專業(yè)是很有必要的。”李楠介紹。重慶大學(xué)將結(jié)合自身專業(yè)優(yōu)勢，采取輸出培訓(xùn)教師、引進(jìn)人才、與相關(guān)企業(yè)共建實習(xí)基地等方式，建立需求導(dǎo)向型的人才培養(yǎng)模式，盡快為西部地區(qū)培養(yǎng)出本地物流工程人才。